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集集線
【大紀元2011年01月26日訊】(大紀元記者林萌騫台灣南投報導)原定新年前可以復駛到集集站的集集線火車，由於一號隧道工程發生坍塌意外，復駛承諾確定跳票，臺灣鐵路局長范植谷26日親至集集鎮公所召開說明會，向地方人士道歉，並說明28日找專家學者會勘，找出原因並修正施工計畫，希望能在暑假全線復駛。
范植谷率同嘉義工務段長李坤芳及多位工程師，向關心集集線火車復駛的民眾說明意外事故的處理情形，也抱歉無法如日前的承諾復駛。他強調，現在工程急不得，一切以安全為要，將請專家學者勘查一號隧道及二、三號隧道等地質，釐清原因及處理方式，據以變更設計，期望在暑假全線通車。
集集鎮長莊瑞麟指出，台鐵發包施工前輕忽地質鑽探，包商施工也大意，才會發生坍塌意外。
他也提出運輸建議：鐵路局發布火車無法於新年前行駛，以及相關疏運配套之公告，並加強全國媒體宣導；新年燈會期間，請鐵路局增加車廂數量，並增加員林客運接駁班次；接駁車改在集鹿路或環山路上下乘客；新年期間加派站務人員，協助疏導旅客；新年期間在龍泉車站設置5間以上流動廁所；隧道加寬加固工程請參照東線鐵路標準，符合安全為優先。
立委林明溱則認為集集線是觀光鐵路，應利用這次機會澈底改善，並加入創意和特色，兼顧安全還加以裝飾，甚至打造新火車頭行駛，才有前瞻性和將來性。
鐵道協會理事長張學郎更不客氣的說，這條線本來就是臨時性的鐵路，台鐵竟然未做好鑽探就用很少的經費施工，施工意外他並不意外；而集集線的未來卻是國際性的鐵路，所以不急著通車，而要一次做好。
