路口裝攝像機 追尾事故減少

【大紀元2011年10月10日訊】(大紀元記者聞慧編譯報導)多倫多統計數字表明，架設闖紅燈攝像機路口實際上減少了追尾事故的幾率，這與當初安裝闖紅燈攝像機可能會導致司機急剎車的假設相反。
　　
來自37個裝有闖紅燈攝像機的十字路口的數據表明，裝與不裝闖紅燈攝像機的路口發生追尾事故的次數大不相同。
　　
據《多倫多星報》報導，對比裝闖紅燈攝像機之前的五年（1995-99）與之後的五年（2000-05）的統計數字，發現後5年較前5年造成財產損失的追尾事故增長了1.7%，而其他沒有安裝闖紅燈攝像機的地方追尾事故增長了44.6%。
　　
多倫多城市交通安全管理員布瑞迪(Mike Brady)表示，在沒有安裝闖紅燈攝像機的地方發生追尾事故的可能性更大。
　　
多倫多的統計數據來自2006年的一個關於闖紅燈攝像機的研究項目。多倫多的統計數據與哈密爾頓觀察報(Hamilton Spectator)一篇文章的內容不同，這篇文章指出包括多倫多在內的安省的一些使用闖紅燈攝像監控的路口，追尾事故增加了50%。
　　
2003年省交通廳的一個研究報告中引用了這些統計數字，報告研究了安省6個大城市的19個實行攝像機執法的十字路口的交通事故。
　　
布瑞迪證實了安省的統計數字與多倫多的統計數字是一致的，表明在2000年剛安裝攝像頭後，追尾事故顯著增加。然而，最近的數據表明追尾事故數量的增加是短暫的。
　　
布瑞迪對沒有安裝攝像頭的路口事故激增做出解釋，他稱，交通分析人士認為道路擁擠，致使其他形式的交通事故數量降低，這反襯出追尾事故的增加。追尾是過去的15年裡最主要的碰撞。
　　
布瑞迪稱，多倫多的司機在裝有闖紅燈攝像機的地區會精神集中些。布瑞迪是根據城市研究報告做出以上陳訴的，報告還顯示闖紅燈攝像機會使致命或人身傷害事故數量減少25%。
　　
布瑞迪稱，在多倫多，闖紅燈攝像機的數量增至87臺，在114個主要路口中運作。多倫多交通安全部門將在一年內完成一個關於闖紅燈攝像機的影響報告。