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【大紀元2011年04月19日訊】（大紀元記者李曜宇台灣高雄報導）來回屏東、台南的南二高客運運量日益萎縮，日前業者調整首發車時間至7時40分，引來上班族不滿，要求業者提早，否則只會流失更多客群。經行政院南服中心協調，業者同意調為上午6時30分發車，卻也表示6月21日起停駛。
「南二高屏東至台南客運線」不堪持續虧損，不久前調整首發班車時間，卻引來上班族的不滿，表示沒有尊重上班族「行的權益」。陳請人共有30名，19日於行政院南部聯合服務中心與業者召開協調。
陳請人之一的黃禎宏表示，原國光客運行駛中山高的屏東、台南線，因減班致乘客流失停駛。南二高通車後，屏東脫離「台灣尾悲情」，與台南之間因屏東客運、興南客運及高雄客運聯營，再度拉近兩地距離，方便通勤族乘車上下班。
黃禎宏也理解業者虧損的難處，但他認為，停駛原上午5時50分及6時50分屏東台南線對開班次，卻讓上班族無法趕上班。他指出，業者數度更改班次，應多聽乘客心聲，必要時爭取政府補貼，不要「拿小老百姓開刀」。
「南二高屏東至台南客運線」頻頻虧損，3家業者表示月虧達6、70萬元，強調民營公司實難支撐嚴重虧損。經協調業者雖然同意10天後增開上午6時30分及晚間8時的班次，但業者也指出該路線6月21日起停駛，已申報公路監理單位中。
據南服中心指出，「南二高屏東、台南客運線」業者確定屆期不再申請續駛，雖仍申報公路監理單位中，依情況很可能就是停駛了。◇
