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【大紀元12月7日報導】（中央社記者程啟峰高雄七日電）嘉義客運、新營客運、興南客運、高雄客運及屏東客運不堪長年嚴重虧損，今天在高雄市舉行聯合記者會，宣布自二十二日起停駛一百五十條南部地區偏遠路線，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長也率中北部業者到場聲援。
南台灣客運聯誼會長、高雄客運總經理戴道根說明停駛原委表示，根據交通部運輸研究所精算出南部客運業者每公里成本是新台幣三十七點六八元，但現行業者每公里收入平均不到十七元，每年約虧損一億餘元，離峰時間的偏遠地區路線車輛空車來回更是經常有的事。
他又說，政府部門依交通部訂定的偏遠路線補貼辦法，核算補助地方客運業者虧損一年不如一年，猶如杯水車薪，經五家客運業者多年來向各級政府機構陳情，卻一直未獲得主管機關正面及具體回應。長年以來，政府將偏遠地區大眾運輸營運虧損的原罪，交由民間客運業者自行承擔，使業者瀕臨存亡關鍵，停駛部分班車路線。造成民眾不便，情非得已，祈求社會諒解。
他表示，嘉義客運、新營客運、興南客運、高雄客運、屏東客運約有兩千五百位員工，停駛後約有三分之二員工受到影響。
戴道根指出，公路總局長陳晉源上午南下與業者協調，陳晉源僅強調政府財政困難，雖承諾提撥公路局業務費用結餘一億餘元補貼全國業者虧損，但仍難以彌補業者虧損，距離業者不賠錢的底限，難以為業者接受，因此業者二十二日決定串聯北上交通部陳情，並宣布二十二日起停駛一百五十條偏遠路線。
與會部分業者還揚言，若北上陳情未獲政府善意回應，不排除串聯桃園以南客運業者，展開全面罷駛。
