【大紀元2011年06月15日訊】 （大紀元記者歐陽溫哥華報導）加航9個機場的電話中心和辦理登機手續的工作人員於週一午夜後開始罷工，在溫哥華國際機場（YVR）出現排長隊和航班延誤的情況。加航建議乘客盡量使用自助服務工具，辦理登記手續。
溫哥華國際機場員工正在罷工中，近百名員工在國際登機大樓外，手舉「罷工」牌子，來回走動。一名手扛旗子的員工告訴記者：「我們也不願意罷工，要看談判的結果如何了，我們希望提升工資，也希望增加待遇。」她表示，如果談判不下，罷工將還要繼續。
罷工員工打出的口號是「加航工人應該被公平對待」，要求加航資方在最近服務質量獲獎、經濟成功的同時，也與員工分享成功的收穫。
工會曾在一份聲明中表示，過去的十年裡，「加航員工的補償金下降，工作條件惡化，員工超負荷工作」，而公司高管層的薪金極高，因此工會希望資方能保障員工的退休金、福利與工作。
加航與代表3800名加航客戶服務員和機場職員的加拿大汽車工人工會（CAW）週一進行談判，但未能在罷工最後時限就薪資和退休金等核心問題達成協議，因此工會員工在週一午夜開始罷工。
罷工行動影響到在溫哥華，卡爾加裡里，埃德蒙頓，溫尼伯，多倫多，渥太華，蒙特利爾，哈利法克斯和聖約翰斯的機場的運作。在卑詩省只有溫哥華國際機場受到影響，阿伯茲福德國際機場將不會受到影響。溫哥華機場有500名工會員工罷工，加航在溫哥華機場有4500名僱雇員。
此次罷工的起因之一，是加航堅持新僱雇員不能享受界定收益退休計劃畫（defined benefit plan），只能有界定供款退休計劃畫（defined contribution plan）。工會拒絕這一方案，要求所有僱雇員均享受界定收益退休計劃畫。據報導，加航正面臨退休金缺口達21億元，並希望設立一個界定供款退休金計劃畫對新員工。加航表示準備隨時重返談判桌，恢復協商。
建議乘客提早使用自助服務辦理登機
加航打算按原航班時刻表飛行，正在安排非工會員工接替客戶服務的工作，不過就警告客戶辦理登記手續將需要等候更長的時間。
加航溫哥華發言人Angela Mah 說：「我們建議客戶使用自助服務工具辦理登機。」旅客在起飛前24小時上網辦理登機手續，可以在家裏登錄加航網站aircanada.com，打印出登機牌，或使用手機。乘客還可以上網查詢飛行狀態，以便在出發前知道是否航班會延誤。建議盡量不要託運行李，否則須使用自助服務打印行李牌。
國內航班稍有延誤
週二上午，從溫哥華機場 飛往多倫多，蒙特利爾，溫尼伯，渥太華的幾個國內航班延誤20分鐘到一個半小時。 Mah說，延誤的主要原因是糾察線，飛行員、乘務員和維修人員需要花費更長的時間進入工作。她說，他們必須使用備用出口進入機場大樓，並且很多國內航班抵 達溫哥華的時間晚於正常時間，這意味著出發時間晚了。
全國其他機場也出現短時間的延誤。
儘管一些航班延誤，許多加航乘客表示，辦理登機手續的等待時間，託運行李和安檢，與平時太大不同。管理人員正在運行服務站，一切似乎都加快了速度。◇◇
