【大紀元2011年08月11日訊】對江蘇常州市民吳產娣、朱玉妹、陸菊華三個女人來說，命運真能捉弄人，她們一不小心，成了中國首個因為不購買一元錢公交車票而被勞教一年的「共和國公民」！這是近日媒體披露的消息。
事情的起因是這樣：2009年6月29日下午，吳產娣等十幾人（皆為常州人）在北京陶然亭橋北乘14路車，前往國務院法制辦領取行政復議書，被司機舉報「車上有半車上訪人員，要去中南海鬧事……」。結果常州警方先是拘留，後分別在2009年10月、2010年4月、2010年7月，以坐公交車未買一元錢車票為由，將三人勞教一年！
這真是天下奇聞！人的思維想來有限，可常州警方的創造真乃無限！不久前高鐵動車相撞已經創造了「人間奇蹟」，兩歲多的小伊伊沒被鏟車「滅頂」，已是「奇蹟中的奇蹟」了。常州方面更是超前，大有異軍突起一騎絕塵之勢！看來，過去文革中宣揚的後又被批判的「沒有想不到，就怕做不到」確實不是虛的，根本就不屬甚麼唯心之舉，因為在中國幾乎沒有甚麼不能「被奇蹟」出來。
我們不去探討幾個被勞教者購票與否的問題，是不是交了一元錢的車票對這件事本身也沒有多少意義。我們所關心的是，究竟「紅朝」中國的人間奇蹟是如何被創造出來的。
據當事司機崔林的證詞，「他們（指乘車者）沒有統一服裝，背著包，有上訪材料，無橫幅及標語。」其實，該說法本不值得推敲：既然「沒有統一服裝」、「無橫幅及標語」，怎樣斷定她們的上訪人員身份？又如何說她們「要去中南海鬧事」從而報警？這又非公交司機的職責。
事後，常州警方在先拘留後勞教兩次處罰中，都未敢直接採用崔林的證詞，只是把它改成：她們「以到中南海反映問題為由，拒不購買公交車票，強行登上14路公交車，致使14路公交車被迫停運1個多小時。」這是常州市勞教委對吳產娣三人進行勞教而給出的理由。
問題在於，常州警方的說辭和做法同樣讓人難於理解，簡直有點羞於啟齒。從法律上講，常州警方知法犯法，執法違法。
（1）崔林為「唯一證人」，此為法律上的「孤證」；且這個唯一證人事後已經不在公交公司上班，具體去向不明；
（2）先拘留後勞教，明顯違背法律；
（3）在法律標準相同的情況下，北京警方都沒立案，常州警方何以可以跨區立案？
從政府職能上講，常州地方當局涉嫌打擊報復：
（1）事後很長時間三人分別被以上述理由勞教，警方是怎樣靈機一動才「突然想起」她們未買票來的？因為距離2009年6月29日，事情分別已經過去了114天、289天、373天之多！
（2）被司機崔林指認「不買票」的共計4人，只有孫洪康沒被勞教，因為這位男士「再也沒有去北京反映過問題」。剩下的3個女人一再上訪，只好「圈起來」。
（3）「不買票」即成為被地方政府勞教的藉口，這遠遠地超出了濫用法律的問題。政府視法律為兒戲、視生命為草芥，所欲地誣陷迫害中國人的行為，一下子暴露在光天化日之下。
年初溫家寶還專門視察國家信訪局，大談信訪工作，給人以重視信訪的印象。剛剛公佈的信訪局三公經費2010年98.25萬元，雖說是90幾家中央單位唯一不過百萬元的，為全國最低的，但卻一下子增加了67.2萬元，增幅最高達68.4%。
當然，公佈的數字永遠也不可能是真實的。「三公」經費全國一年已經超萬億，近百家加在一起不過百億元，有誰會相信呢？各級信訪部門也是，這些年可謂下了血本，面對一波又一波的維權、上訪、靜坐抗議，應該早就應接不暇了，大概訪民遞上來的「申訴狀子」早已堆積如山了，賣廢紙錢恐怕也不止十萬、二十萬的吧？
上訪是法律賦予的公民權利，但在中國已經沒有任何實際的意義。近些年來，隨著上訪事件的不斷增多，政府唯一在做的就是「圍追堵截」，層層設防，並把地方官的烏紗帽與之掛鉤，因此，「截訪」便成了一幅獨特的「人間奇觀」，捨此別無二途。十幾人的隊伍進京上訪，可以想像常州地方政府將會面臨多大的來自於「上級」的壓力。
常州的經濟是比較發達的，GDP早已超過數千億，一元錢好比河裡的一滴水。政府利用這小小的一枚銅板，在人人撓頭的信訪問題上辦了最大的事，既狠狠處置了上訪者，解了政府心頭之恨，又一分錢不花取得了利益最大化，真是一舉數得。這本身難道不是奇蹟？！
常州的做法已經明白無誤地告訴我們幾個結論：
（1）由一元人民幣，可換來一年勞教；
（2）上訪不行，去北京上訪更不行；
（3）上訪就是「鬧事」。
鑒於中國遍地人間奇蹟，創造了一個又一個的「世界之最」，產生了數也數不清的「共產神話」，最好政府出面出資，專門成立類似的機構，負責蒐集「紅朝奇蹟」；或者乾脆讓吉尼斯總部搬至中國辦公，親眼見證奇蹟誕生的一刻，該是多麼地鼓舞人心提升士氣！
可惜，隨著一億人「三退」大潮的到來，留給中共的時間已經不多，再想創造奇蹟的機會也很渺茫。當局可以一手遮天製造「一元勞教案」的奇蹟，但同時也必然創造出自己被徹底解體的命運。
