【大紀元2011年09月20日訊】總高500米的「中國尊」項目正式奠基動工，至此，全球十大高樓中，中國將佔據6席位。未來，中國摩天大樓建設步伐仍有加快趨勢，5年後，中國的摩天大樓總數將超過800座，達到現今美國總數的4倍。
「摩天大樓立項之時，是經濟過熱時期；而摩天大樓建成之日，即是經濟衰退之時」，這就是被反對興建摩天大樓者常常提及的「勞倫斯魔咒」。中國會不會遭遇「摩天大樓魔咒」？
中國成為建摩天大樓「頭號主力」
據世華財訊19日報導，北京「第一高樓」的高度再次被刷新。總高500米的「中國尊」項目，今天正式奠基動工，這座酒器形狀的建築定於5年後完工，屆時將作為北京第一高樓屹立在CBD核心區，國貿三期於2009年創造的330米最高記錄被遠遠拋在後面。
在2011年之前封頂的全球十大高樓中，中國已經佔據5席。除了世界第一高樓在阿聯酋迪拜之外，世界第三、第四、第六、第八、第九高樓都在中國，而「中國尊」的建造讓北京成為台北、上海、香港、南京和廣州之後，中國又一個擁有世界前十高樓的城市。
摩天大樓在中國如雨後春筍般展現。目前中國正在建設的摩天大樓總數量已經超過200座，相當於美國現有同類摩天大樓的總數。數據顯示，在過去十年裡，350多座高度超過200米的摩天大樓被建成，在此之前，全球共建造了235座摩天大樓，而中國成為建造摩天大樓的「頭號主力」。
摩天大樓安全如何保證
中國摩天大樓的建設狂潮讓很多中國人擔心安全問題。摩天大樓存在諸多隱患，在應付突發事件方面，如地震、爆炸、火災和有害氣體洩漏等，摩天大樓的軟肋明顯，逃生率幾乎為零。上海金茂大廈曾做過試驗，身強力壯的消防隊員從85樓往下跑，最快的也要35分鐘。
而在2010年底，上海靜安一座高層公寓發生火災，導致58人死亡。由於火勢嚴重和這座樓85米的高度，消防隊員難以滅火。而專家表示，目前中國的消防手段僅能勉強達到100米高度，對摩天大樓無能為力。
針對中國摩天大樓建設的大躍進，網民們都質疑，摩天大樓會不會向中國的高鐵一樣，安全成了匆忙建設的犧牲品。此外，摩天大樓還存在地面下沉、不環保、不低碳和投資成本高等問題。
中國會不會遭遇「摩天大樓魔咒」
12年前，經濟學家安德魯‧勞倫斯創造出了「摩天大樓指數」，將世界上那些最高的摩天大樓的建設與始於1873年的多場經濟危機相聯繫，稱為「勞倫斯魔咒」。
比如，紐約帝國大廈和克萊斯勒大廈揭開了20世紀30年代大蕭條的序幕；紐約世貿雙塔成為1973年石油危機的前奏；馬來西亞吉隆坡的國營石油公司雙子塔建成之後，也發生了1997年亞洲金融危機。最近一次，則是高828米、共162層的世界第一高樓哈利法塔。這座高樓於2009年末完工時，正趕上迪拜債務危機。
儘管在世界十大高樓中，中國已擁有了6個席位，但中國深圳、上海和武漢還在建設3座高樓，而且比中國尊還要高。鑒於中國人爭相建造高樓的瘋狂步伐，中國似乎最有可能成為這一魔咒的下一個犧牲品。
勞倫斯對中國能否打破這一魔咒並不樂觀，他認為摩天大樓扎堆會讓投資者不安。他說：「雖然建成世界最高建築可能像征著經濟發展的程度，但摩天大樓建設在地理上的集中往往是經濟過熱的表現。」
勞倫斯還稱：「過於樂觀的開發商，建設『標誌性建築』的政治願望，以及非常樂於把錢借出去的銀行」，這些因素都會促成摩天大樓魔咒。綜合種種數據表明，勞倫斯認為「中國不會打破這一趨勢」。
（責任編輯：孫雲）
