【大紀元2011年09月24日訊】進入9月中旬後，「7•23」溫州動車事故調查進展開始被公眾關注。針對9月22日網絡流傳的《動車事故調查認定設備、管理均有問題》的報導，中國國家安監總局9月23日表示，目前「7•23」動車調查結果未出，所有報告都是不實的，將追究媒體責任。
民眾盼調查報告
《紐約時報》的報導指出，中共鐵道部擁有2百萬名員工，或許是全球第四大的僱主，員工人數與美國聯邦僱員（扣除軍人與郵政人員）不相上下。該部自訂鐵路法規，有瓜田李下之嫌，從而助長貪腐歪風，常常為了官員的私利而罔顧列車安全、事後不願負責。該部的安全資料從不公開，並擁有自己的法院系統，還有自己的警力。
9月21日下午，一段題為《動車事故調查認定設備、管理均有問題》的視頻佔據了各大門戶網站的頭條新聞位置。
隨後，這個所謂的「調查報告」引來了上百家新聞媒體、門戶網站的大量轉載。
這篇被網絡媒體大量轉載的所謂動車報告稱，「國務院動車事故調查組日前公佈進展，初步認定事故既有設備缺陷故障原因，又有處置不力和安全管理等問題，是特別重大責任事故。」對於動車事故進行了詳細的分析，引起廣泛關注。
安監總局否認調查報告
但是9月23日上午，安監總局相關負責人說，現在事故調查還未「蓋棺定論」，所以引起了很多媒體的猜測，安監總局看過網絡所傳的這篇調查報告。「可以肯定的是這絕對是不屬實的，我們已經反映給相關部門，會追究相關媒體責任。」他同時表示，安監總局也會追查這個報導的來源。
他說，事故原因未完全弄清，所以現在根本不可能有甚麼報告流出，他肯定地表示，目前安監總局尚未發佈「7•23」動車調查的報告，一旦發佈，安監總局一定會召開發佈會來向公眾告知。
網友憤怒 紛紛指責
對於安監總局的反應，網絡上一片指責。網民說，還有臉追責別人，誰追究你們安監總局的責任？？？？
也有網民表示，「那麼，好吧，你們的調查結果呢？搞了那麼久，給點響呀，大爺們。」「事故責任人不追究反而追究帶領大眾追尋真相的媒體？？？」
騰訊北京市網友問道，安監總局是幹嘛的？？？如果沒有你們這個部門估計全國的安全生產事故會下降的！！！既然你們是安全生產監察部門 沒見到每次出特重大事故你們承擔甚麼責任？？？一群白吃飯的 閉嘴不要講話了！！！
騰訊深圳市網友說，請問可笑的安監局，出了事是事實，甚麼原因，你出來個甚麼報告嗎？是透明的嗎？新聞是國務院管轄的，跟你有甚麼關係，你權力也太大了吧，你有甚麼權力？說這話應該由國務院說也輪不到你，自己的事沒搞明白，總是管閒事太多。
也有揶揄道，唉呀你們這些草民怎麼都這麼沒素質！都過去倆月了還惦這事兒呢？都吃飽了撐的吧？我說沒問題就肯定沒問題嘛，天災嘛，不可抗力嘛～～管理和設備都沒問題，現在我們在考慮問題到底出在哪個臨時工身上？這事很糾結，請你們寬容一些好麼，我們需要時間以及內部協調！！等你們忘的差不多的時候，我們就不再叨擾大家 了～～
責任編輯：葉清青
