【大紀元2011年09月05日訊】（大紀元記者張德德國報導）外觀更漂亮、技術更成熟、電動助力更普遍。在德國腓德烈斯哈芬從8月31日到9月3日舉行的第20屆歐洲自行車展上(Eurobike)，來自42個國家的1100家展商吸引了四萬來自世界各地的專業參觀者和二萬自行車愛好者。本屆自行車展一個最吸引人的亮點：電動自行車（Pedelec）。
汽油越來越貴、上下班時城市交通擁堵不堪、找停車位困難、汽車對環境的污染和人們逐漸提高的環境意識的衝突等等，迫使人們尋找一種內燃機交通工具車的替代品。而零污染的自行車雖然經濟環保，但在德國中南部的丘陵地帶，上坡費力，往往騎不了多遠就已經是一身汗，限制了普及。現在越來越多的德國人把目光投向了一種電動助力自行車。
根據德國兩輪車工業聯合會（ZIV）的預計，今年德國電動助力自行車的銷量約為30萬輛，比2010年增長50%。該聯合會主席諾伊伯格（Siegfried Neuberger）表示，「電動自行車近期可以實現10%到15%的年增長率。」也就是說，年銷售量將達到40萬到60萬輛。
電動助力自行車的售價在1500到3000歐元之間，這要比德國人現在買自行車平均支出的460歐元貴出許多。該聯合會對電動助力自行車的發展表示樂觀，預計在今後幾年內將保持這種不斷上升的勢頭。電動助力自行車的消費群體主要是中老年，電動馬達可以輕鬆把老年人送上平時騎車不可及的山頂，而且每天騎上幾十公里也不在話下。
根據德國交通管理規定，和輕型電動摩托車不同，電動助力自行車還必須用腳蹬，電動機助力的時速不超過25公里，規則和普通自行車相同，不需要駕照也不需要額外的保險。如果僅靠電馬達驅動，那就和輕型摩托的要求一樣了。
業界希望，就像九十年代的山地車在換擋、剎車、彈簧等領域給自行車工業帶來了一場技術革命一樣，電動自行車的異軍突起能給該行業注入創新的活力。美國馬薩諸塞技術研究所（MIT）和瑞士自行車製造商MTB推出的e-Jalopy，稱作綠色車輪的後車輪結合了電池、電機、控制元件，構成了一個封閉系統，研究人員稱，任何一個普通自行車都可以裝上這種系統而變成電動自行車。使用的鋰電池（36V，5Ah）充電一次可行駛30公里，充電時間90分鐘，電動機功率250瓦，可以把自行車加速到每小時30公里。◇
