佛州收費公路將漲價 收費廣場或消失

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【大紀元2012年10月12日訊】(大紀元記者雲天傑克遜維爾報導)佛州機動車的用戶將很快看到收費公路的費用提高,這將為收費公路的建設提供資金,將收費亭改換成全電子收費。

經濟衰退也使收費公路的收入總額急劇下降,從2008年的4.43億美元下滑至2009年的4.12億美元,而截止於6月30日的2012財政年度,自佛羅里達市到懷爾德伍德的主幹線收入是4.13億美元。

不過即使收費公路的流量減小,新的財政年度的收入也將會增加,因為今年6月底佛州運輸部對其管理的收費公路的收費進行了調整,並且每年的7月都將對收費按照通貨膨脹率調整。調整後預計年財政收入將增加1.2億美元。

佛州收費公路的官員指出,增收的路費使因經濟衰退而推遲的工程得以提前上馬。在南佛州,佛州運輸部將有資金加速將收費公路改建成電子收費,改善公路交匯處,擴寬南邁阿密—戴德郡的收費公路。

雖然早期的分析表明,增加收費導致收費公路流量減小,但佛州收費公路的官員相信,下降只是短期效應,流量將在未來數月出現反彈。

南佛州是路費增收的最大收益者。根據佛州的州法,90%收取的路費必需用於當地。從佛羅里達市到馬丁郡界的120英里長的收費公路,約占收費公路總路程的39%,但帶來70%的收入。布勞沃德、棕櫚灘和邁阿密—戴德三郡的收費從2008年至2012年達15億美元,而佛州收費公路五年的總收入是24億美元。大部份收費公路在未來五年的重點是,消除收費系統最大的瓶頸,將收費亭改換成全電子收費。

預計到2016年,南佛州的大部份收費亭和廣場將消失,機動車用戶支付路費或是使用SUNPASS,或是根據自動拍照車牌的記錄通過郵件付費。

通勤人士對此表示歡迎,因為有利於交通流暢,但也有人擔心失業的問題。

(責任編輯:吳蔚溪)

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