【大紀元2012年11月28日訊】（大紀元記者韓香茗綜合報導）26日上午，新西蘭鐵路KiwiRail公司在基督城舉行慶典，慶祝阿爾卑斯號（TranzAlpine）新型列車首次在西海岸通車。而十幾名被KiwiRail達尼丁工廠裁掉的員工在現場示威抗議，盡最大努力打亂了慶祝活動。當日，新車行程略有推遲。
抗議活動是由KiwiRail公司上週宣佈的裁員引起的。據悉，雖然達尼丁山坡機車廠已有130年曆史，但由於其董事會決定從中國購買大量車廂，該廠將從原115名員工中裁掉90名，部份車間將被關閉。
勞工黨議員梅根•伍茲（Megan Woods ）表示：「這件事涉及到維持新西蘭工人工作的問題，我們沒有理由停止在山坡機車廠生產車廂。」
一名示威者說：「我們想強調一點，他們從中國購買的車廂並不比山坡機車廠生產的車廂更便宜。」
南島鐵路和海上運輸聯盟的約翰•克爾（John Kerr）表示：「KiwiRail是一家國有企業。其股東是交通運輸部部長格裡•布朗利（Gerry Brownlee）。部長及政府都有權否決Kiwirail從海外買車廂的決議，但他們並沒有這樣做。」
在接受《奧塔哥每日時報》採訪時，克爾表示，在9月27日舉行的KiwiRail機械工業委員會議上，他聽取了有關該機車廠銷售進展的簡短報告。他說：「這次會議提出了用一年的時間在山坡機車廠生產100個平板式車廂的提議案，但由於Kiwirail認為達尼丁不具備快速生產的規模，因此對這項提議予以否決。」
此前，達尼丁南勞工黨議員克萊爾•柯倫（Claire Curran）也表示，她已致函總審計長，要求調查過去兩年中KiwiRail公司關於鐵路車廂的招標和決策過程。她說：「我曾在8月份致函總審計長，請求調查KiwiRail與中國北方鐵路之間訂立合同前，是否有過充分的評估。政府一直聲稱從未對Kiwirail做過具體指示，只是要求該公司選擇成本最低的投標人，但對此我感到懷疑。」
KiwiRail行政總裁吉姆•奎因（Jim Quinn）、基督城市長鮑勃•帕克（Bob Parker）以及坎特伯雷旅遊公司行政總裁蒂姆•亨特（Tim Hunter）出席了26日上午在阿丁頓火車站舉行的慶祝活動。
奎因說：「發生在達尼丁山坡的裁員事件雖然很丟臉，但我們也小心地做了關照。不幸的是，我們實在無法為他們提供足夠的工作，對此我們也很遺憾，因為政府計劃從國外購買更便宜的新車。」
（責任編輯：張莉莉）
