【大紀元2012年06月25日訊】（大紀元記者唐逸仁綜合報導）6月24日2012賽季F1歐洲大獎賽結束，主場作戰的阿隆索首次在瓦倫西亞賽道奪冠，這是本賽季首次有車手獲得第二個分站勝利，前7站的比賽有7位不同的分站冠軍。芬蘭老將萊科寧落後6.4秒再登亞軍領獎台，德國車王舒馬赫獲得第三。桿位發車的維特爾在第33圈時因賽車故障退賽，而另一位頭排車手漢密爾頓在倒數第二圈與馬爾多納多相撞沒能完賽。
比賽開始後，桿位的維特爾成功起步，順利進入第一彎，身後是漢密爾頓。第3位的爭奪非常激烈，萊科寧、格羅斯讓和小林可夢偉都對馬爾多納多的位置發起了強烈挑戰，萊科寧試圖走內線，但受到隊友干擾。格羅斯讓因此成功搶得先機上到第3位。馬爾多納多下到第4位，萊科寧受到阻擋後被小林超越，掉到第6位。11位起步的阿隆索迎來了一個完美的發車，在一馬平川的賽道中部，阿隆索先後過掉了羅斯伯格和迪‧雷斯塔直接殺到第8位。
比賽第28圈，科瓦萊寧與維爾格尼兩車相撞，科瓦萊寧左前胎和維特爾格尼的右後胎發生爆胎，大量碎片飛出佈滿賽道。賽會因此出動安全車，格羅斯讓、漢密爾頓、阿隆索和萊科寧集體進站，維特爾錯過進站口，但也在下一圈進站換上硬胎。此次進站最大的失意者無疑是漢密爾頓，邁凱輪的維修區再次「犯糊塗」，因為安裝左前胎出現問題，他的換胎用時超長的14.1秒，他因此落到了阿隆索和萊科寧身後。
第32圈，安全車進站，重新開始的比賽發生了戲劇性的變化。阿隆索在家鄉車迷面前向格羅斯讓發起了猛攻，並超過路特斯賽車升至第2。緊接著原本已經有一定優勢領跑的維特爾突然減速，他的RB8賽車遇到了技術故障，他不得不將賽車停在賽道邊。
第38圈，阿隆索以1分43秒754刷新最快圈速，領先排在第二的格羅斯讓0.7秒。第3位的漢密爾頓因為在黃旗下未減速而接受調查。身後的萊科寧與舒馬赫也保持著不錯的速度。第41圈，格羅斯讓的賽車也遇到了技術問題，法國人也遺憾地退出了比賽。
比賽進入最後階段，阿隆索繼續領先，他與漢密爾頓的差距保持在3.5秒，而第三位的萊科寧還在不斷努力，他僅落後第二位0.9秒，這意味著兩人的差距只是很少，完全在DRS的攻擊範圍。第55圈，萊科寧終於等到機會了，他在連續彎中超過了漢密爾頓上升到第二位。在後面，馬爾多納多也想趁機完成了對小漢的超越，但結果兩人發生了碰撞，漢密爾頓的賽車失控退出了比賽，但馬爾多納多也好不了多少，他的賽車速度不斷降低，而此時，舒馬赫趁機殺到了第三位，車王將要迎來復出之後首次登上領獎台了。
最終，在跌宕起伏的57圈比賽之後，阿隆索在瓦倫西亞主場拿下了一個分站冠軍，他亦成為了本賽季第一位能夠兩奪分站冠軍的車手，萊科寧與舒馬赫分列亞、季軍。
阿隆索：這是我F1生涯最棒勝利
阿隆索從11位發車奇蹟般奪冠！西班牙人在賽後表示，這場冠軍可能是他職業生涯中最棒的一場勝利。
「我無法用言語來形容這種在自己家鄉奪冠的特殊感受。」阿隆索在賽後激動地說道：「這是特別的。2006年我曾在巴塞羅那有過奪冠體驗，現在又在這裡再次經歷勝利。整個看台佈滿了西班牙的顏色和國旗。在我們國家足球隊在2012年的歐洲盃獲勝之後，此刻我真的為西班牙感到非常驕傲，這可能是我職業生涯中迄今為止最棒的勝利。」
法拉利底盤總監帕特‧弗萊在賽後說：「我們度過了一個艱難的賽季開局，但是我們賽車的發展速度超越了所有對手。昨天Q2的競爭太激烈了，今天最終的結果證明，擁有兩套嶄新的輪胎為穿越車流帶來了巨大的幫助。」
舒馬赫：季軍太出乎意料 衝過終點時不知排名
6月24日晚，最大的驚喜莫過於舒馬赫站到了領獎台上，這是車王自從復出後首次登上領獎台，車迷在為車王感動的同時，車王自己也對這個喜出望外。
自從2006年中國站奪冠後，舒馬赫復出後最好的成績就是第四，一直與領獎台無緣。而在等待了47站比賽後，車王終於美夢成真。眾所周知，舒馬赫在這個賽季遇到了太多意外，7站比賽5次退賽，可當車王登上歐洲站領獎台那一刻，那些意外都不重要了。
舒馬赫在第12位起步，第46圈時他抓住機會完成超車，殺到第9位，而在比賽最後階段他逐漸提升自己的排名，當馬爾多納多和漢密爾頓相撞後，他抓住機會上升到第三名，並將這個排名保持到終點。
舒馬赫在賽後說道：「衝過終點後我問夥計們，當他們告訴我自己是第三名時，我真的無法相信，因為比賽最後階段有些混亂，我壓根不清楚自己的位置。」
「那一刻你真的會很享受，復出後這麼久終於美夢成真了，其實我們幾次接近它，最終以不可思議的方式完成，這是一條非常難超車的賽道，但運用了成功的策略。」
也許本賽季的舒馬赫總要在有驚無險中度過，當賽會出示黃旗時舒馬赫開啟了DRS，賽會幹事得知後自然要進行檢查。
賽後F1歐洲站仲裁決定不對舒馬赫黃旗下開啟DRS做出任何處罰。仲裁認為，舒馬赫雖然開啟了DRS，但是仍然在黃旗下做出足夠的減速。
仲裁不做處罰意味著舒馬赫的季軍獲得確認，這是舒馬赫F1生涯中的第155次登上領獎台。
亞軍萊科寧：我只想要勝利
萊科寧從第五位發車，最終獲得亞軍多少有點幸運成分，因為他在前面的維特爾、格羅斯讓都退賽了。
在賽前，路特斯車隊就被看成奪冠熱門，因為他們在之前和瓦倫西亞相似的賽道上表現不錯，而且他們對天氣條件也比較適應。格羅斯讓一度緊跟在阿隆索後面，給兩屆世界冠軍施加了不少壓力，但他卻沒能堅持到最後，因故障而提前退賽。不過，位居第二的萊科寧也無法對阿隆索構成實質性威脅。
「今天我們沒有速度來挑戰冠軍，最後時刻能獲得第二已經不錯，但這並非我們想要的。」萊科寧說。復出之後一直在為冠軍而努力的萊科寧根本不把亞軍放在眼中。
（責任編輯：李熔石）
