【大紀元2012年06月03日訊】（大紀元記者高雲林多倫多綜合報導）6月1日，加拿大聯邦自然資源部長奧利佛（Joe Oliver）在多倫多中心島機場（Billy Bishop Airport）宣佈，加拿大人南下購物，可享受更高的免稅額。此舉將使加拿大商戶與美商競爭時面臨更大壓力。
聯邦政府之前在今年的財政預算案中宣佈，將提高加拿大消費者的免稅額上限。零售商預期在新規實施後，將有大批加拿大人南下購物，對本國商戶造成衝擊。
根據新規，旅行時間在24小時內，仍沒有個人免稅額；對於過境24小時及以上購物的旅客，原來可免付稅款帶回最多50元商品，現在限額增加到200元；在美國逗留時間2天至7天的旅客，最高免稅額從原來的400元增加至800元；逗留一週以上的旅客，可攜帶的免稅商品從750元提高到800元。
奧利佛說：「我們對旅遊的現實情況作出回應。我們希望為旅客減少官僚程序、節省時間。這一措施將加快加拿大消費者通關，為從事過境生意和個人旅遊的加拿大人提供跟多方便。」
他表示，政府估計新規今年將為加拿大人節省約1，300萬元，到2013年，每年可節省1，700萬元。
在線購物crossbordershopping.ca的創辦人Stephen Fine表示，購物者已經開始動員起來，向政府施加壓力改變個人免稅規定，他說，增加24小時免稅上限是爭論的焦點。
一些邊境城鎮的公司商戶稱，政府的新法規對其做生意不利。卑詩省朗格利（Langley）的Western PowersSports電動車行店主史密斯(Marq Smith)表示，提高免稅額上限，給加拿大商戶生意造成損失，使商家賺不到錢。
全國各地商會加拿大零售商委員會表示，聯邦政府應該立即做出改變，幫助他們應對跨境購物造成的衝擊。他們稱，政府應立即取消徵收進口成品關稅。
加拿大零售商委員會主席Diane Brisebois說，政府增加免稅額的決定，是往加拿大邊境零售商傷口上撒鹽。奧利佛則表示，新規對加拿大經濟造成的影響非常小。
加拿大財長范赫提（Jim Flaherty）之前回應類似批評時說，過境商品的免稅額數十年來都沒有依照通膨率調整過，提高免稅額上限將使邊境官員把更多精力放在安全問題上。
BMO銀行經濟學家波特（Douglas Porter）在最近的一份報告中表示，新規將導致加拿大零售業「失血」，加拿大零售業被邊境的美國同行搶走5%至10%的生意。他說：「即使保守估計為5%，加拿大零售業每年損失超過200億元。」
