【大紀元2012年07月19日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)一倡導公共交通組織的最新報告顯示，乘客對多倫多交通委員會（TTC）規劃的5大優先事項中的3項不滿，評定為「不及格」。
據CP24報導，公共交通支持組織（TTCriders）由環保人士、工人及社區組織者組成，旨在推廣城市公共交通。該組織對TTC的首次年度表現評定具體如下：
車費：TTC車費占運營成本的比例高於其他北美城市，資金須由其他資源提供。評定級別：脫軌（Derailed）。
公交拓展：TTC自6月以來正式討論了多倫多的公交擴展計畫及資金來源問題。評定級別：正軌（On track）。
幫助殘疾人乘車：TTC在幫助殘疾人乘車的實施計畫拖延太長。評定級別：延遲。
服務：市議會削減TTC的2012預算，TTC的服務水平下降，票價卻上升。評定級別：脫軌。
環境保護：在宣傳公共交通有利於環境方面（產生的廢氣減少了溫室郊應氣體和煙霧），TTC並沒有公布報告，以向公眾推廣公交系統有利於環境保護的理念。評定級別：未知。
TTCriders的發言人哈特曼（Franz Hartmann）表示：「雖然公交線路拓展規劃已步入正軌，但是車費上漲、服務水平下降。如果將TTC看作是一名學生，這份成績單足以使TTC驚醒：必須做得更好。」 哈特曼認為，TTC根本的問題是資金。他補充到：「（TTC）表現不及格的原因是因為沒有足夠的資金到位，主要原因要歸咎於聯邦、省級政府未對TTC的運作作出貢獻。」
這個名為「TTCriders」的組織給TTC發出的第一份成績單，是通過分析公開發佈的文件得出的。TTC目前的營運資金70%來自乘車費，是北美獲得政府撥款比例最低的交通運輸部門。首4項省府已批出經費的輕鐵線經已動工, 省府預期工程將於2020年完成。
週二，TTC主席斯汀茲同意需向省級及聯邦政府申請更多資金的建議，但她稱該份成績單並沒準確地反映出TTC在過去1年中的努力。她說，TTC在提高乘客服務方面的成績有，推廣Presto 票卡、清潔地鐵車廂、實施地鐵站台手機通訊服務等。斯汀茲還稱，市長呼籲2013年緊縮預算，但TTC不會再減服務。
週二，TTC對本月初推出的每日乘客服務報告一項，給自己打分為良好。◇
