【大纪元2012年07月19日讯】(大纪元记者季薇编译报导)一倡导公共交通组织的最新报告显示，乘客对多伦多交通委员会（TTC）规划的5大优先事项中的3项不满，评定为“不及格”。
据CP24报导，公共交通支持组织（TTCriders）由环保人士、工人及社区组织者组成，旨在推广城市公共交通。该组织对TTC的首次年度表现评定具体如下：
车费：TTC车费占运营成本的比例高于其他北美城市，资金须由其他资源提供。评定级别：脱轨（Derailed）。
公交拓展：TTC自6月以来正式讨论了多伦多的公交扩展计划及资金来源问题。评定级别：正轨（On track）。
帮助残疾人乘车：TTC在帮助残疾人乘车的实施计划拖延太长。评定级别：延迟。
服务：市议会削减TTC的2012预算，TTC的服务水平下降，票价却上升。评定级别：脱轨。
环境保护：在宣传公共交通有利于环境方面（产生的废气减少了温室郊应气体和烟雾），TTC并没有公布报告，以向公众推广公交系统有利于环境保护的理念。评定级别：未知。
TTCriders的发言人哈特曼（Franz Hartmann）表示：“虽然公交线路拓展规划已步入正轨，但是车费上涨、服务水平下降。如果将TTC看作是一名学生，这份成绩单足以使TTC惊醒：必须做得更好。” 哈特曼认为，TTC根本的问题是资金。他补充到：“（TTC）表现不及格的原因是因为没有足够的资金到位，主要原因要归咎于联邦、省级政府未对TTC的运作作出贡献。”
这个名为“TTCriders”的组织给TTC发出的第一份成绩单，是通过分析公开发布的文件得出的。TTC目前的营运资金70%来自乘车费，是北美获得政府拨款比例最低的交通运输部门。首4项省府已批出经费的轻铁线经已动工, 省府预期工程将于2020年完成。
周二，TTC主席斯汀兹同意需向省级及联邦政府申请更多资金的建议，但她称该份成绩单并没准确地反映出TTC在过去1年中的努力。她说，TTC在提高乘客服务方面的成绩有，推广Presto 票卡、清洁地铁车厢、实施地铁站台手机通讯服务等。斯汀兹还称，市长呼吁2013年紧缩预算，但TTC不会再减服务。
周二，TTC对本月初推出的每日乘客服务报告一项，给自己打分为良好。◇
