【大紀元2012年08月20日訊】 （大紀元記者何堅溫哥華編譯報導）溫哥華郵輪業蒸蒸日上，走向復甦，預計2013年停靠在加拿大廣場（Canada Place）和巴蘭坦碼頭（Ballantynepier）的郵輪數量將上升20%。
預訂2013年停泊在溫哥華港的郵輪數量已經從2012年191艘升至230多艘。客運量預計從今年的670,000人上升到明年的830,000人，幾乎上升25%。
據省報報導，溫哥華港的執行總裁西爾維斯特（Robin Silvester）說：「看到港口預訂量回升，這真是個好消息。我們的港口是一個母港，乘客在溫哥華開始或結束他們的旅程，這將會帶來巨大的額外收益。」
乘客稅的徵收曾導致郵輪駛向阿拉斯加的數量減少，轉而駛向加勒比海域。溫哥華港的業務量在2009年下降了35％，前往阿拉斯加的郵輪也因此減少了15％的生意，這一結果迫使政府在2010年將乘客稅降至每人20元以吸引郵輪公司。
作為穿越太平洋西北海域10大主要郵輪航線代表的西北遊輪協會的維爾茨（GregWirtz）說，「乘客稅的減少挽回了大量的生意夥伴，這對溫哥華來說是個很好的反彈。」
這輪收益的增加主要歸於兩大巨型郵輪的回歸，一是因為乘客稅而駛離溫哥華的挪威太陽號（Norwegian Sun），一個是迪斯尼奇蹟號（DisneyWonder），它在2010年將溫哥華作為母港，但今年夏天轉到西雅圖。
第三艘郵輪叫新阿姆斯特丹號（Nieuw Amsterdam），它也增加了訂單，將在明年夏季增加50,000名乘客。
西爾維斯特說，適合家庭旅行使用的迪士尼號郵輪，今年帶來了73,000名乘客，這是對溫哥華市和溫哥華港的高度認可。迪士尼號郵輪認為，溫哥華母港是它們擁有的最好港口之一，從溫哥華出發的航線受到了乘客的高度評價。
溫哥華今年的郵輪生意只比去年增加了1%，但是若隱若現的好前景受到了業界的普遍歡迎。
BigBus是在加拿大廣場之外尋求旅遊生意的眾多觀光公司之一。伍德說，該公司為郵輪乘客訂購了大量的預售之旅，但絕大多數被其稱作「衝動性購買」。也就是說乘客從郵輪出來，看到巴士和旅遊經紀人就支付了旅行的費用。
溫哥華旅遊局的米勒（DaynaMiller）說，雖然溫哥華的酒店、餐廳、商店和商務界可以得到大量的經濟效益，其他城市也會因此受益。
她說，「郵輪乘客還會預訂鐵路觀光，參觀惠斯勒、維多利亞和其他省分。」郵輪停泊在港口時需要食品補給，這會提高食品生產商和批發商的銷售額。◇
責任編輯：魏思明
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