【大紀元2012年08月29日訊】 (大紀元記者何堅溫哥華編譯報導）素里市和蘭利市公車不便的現狀未來或將得到緩解，大溫運聯（TransLink）對公車服務的最新調整，將增加兩市交通繁忙路線上的公車頻率。
大溫運聯正在執行它的「服務優化」戰略，試圖把資源從未充分利用的路線上，轉移到更需要的地區，同時也預期能收穫更多的車票收入。主要的服務增加，將集中在素里市和蘭利市，以及本拿比的SFU區域。
大溫運聯強調了菲沙河南岸公車服務不斷增長的需求，同時說明會儘量避免損失其它地方的主要服務。目前是通過減少週末、深夜的公車服務，因為那些時段並未得到充分利用，所以不會造成多大影響。
從9月3日起，往返白石鎮中心和King George車站之間的345路公車，工作日早上高峰期的出車頻率，將從目前的30分鐘一班提高至20分鐘一班。
往返King George-Willowbrook的395路公車，出車頻率將從早上高峰期的15分鐘一班提升至12分鐘一班，下午時的30分鐘一班提升至20分鐘一班；屆時行車線路也會比昔日延長，改為從200街至64街。
Scott Road車站至Ladner Exchange的640路社區大巴，也會升級為週六夜間、週日和節假日期間的標準服務。素里市中心至蘭利市中心的501路公車，週六下午頻率也會增加。
連接SFU主要校園的公車頻率也要增加。從高貴林車站出發的143路公車，下午高峰期頻率將提升至12分鐘一班；至Production Way車站的145路公車，下午4點至9點，頻率增加為12分鐘一班；從Burrard車站開出的135路公車，週六晚頻率增加。
減少的公車服務，主要有蘭利市中心至楓葉嶺的595路公車，595路將改變為更短的線路，終點站改為Maple Meadows車站；過去搭乘至Haney Place Mall的乘客，未來將更換路線。
大溫運聯表示，其服務優化戰略去年提升公車生產率3.1%，增加了5.6%的乘客。
全部細節請參見：www.translink.ca/servicechanges。◇
責任編輯：易君
