【大紀元2012年08月31日訊】（大紀元記者李曉宇綜合報導）週四，中國國務院總理溫家寶與今年第二次訪華的德國總理默克爾共同舉行新聞發佈會，歐債危機和雙邊貿易仍然是默克爾此行的焦點。華爾街日報報導說，儘管近年來中德雙方的貿易關係有所加深，但德國商界領袖們對中國的外商投資環境深感不安。
溫家寶：中國將繼續投資歐債
溫家寶在雙方共同舉行的新聞發佈會上表示，中國在全面評估風險後，將繼續購買歐洲國家的政府債券。默克爾則表示，歐洲在應對危機方面取得「重大進展」，不過危機尚未結束。默克爾說，歐洲國家在政治上有決心讓市場重新信任歐元。
路透社報導說，雙方有意支持兩國金融機構和企業在雙邊貿易和投資中使用人民幣和歐元。
聚焦貿易 雙方達成系列交易
據悉，默克爾訪華期間與中國達成了一系列交易。《華爾街日報》援引新華社報導稱，空中客車週四與中國工商銀行的租賃子公司達成了一項飛機採購協議，中國將購買50架空中客車A320噴氣客機，合同金額總計35億美元，溫家寶和默克爾出席了簽字儀式。
空中客車、大眾汽車等企業週四還與中方達成了總值32億美元的新投資協議。據德國官員稱，空中客車已簽署協議，將投資16億美元在天津市建一條組裝線。大眾汽車週四簽署協議，將投資約2.9億美元在天津市興建一家汽車零部件生產廠。
此外，據官方人士稱，中國通訊設備生產商中興通訊股份有限公司與德國IET Holding GmbH簽署了價值13億美元的電訊項目協議。
隨同默克爾訪華的還有七名內閣部長和20多位德國主要行業高管。德國政府稱，過去10年來，中德兩國貿易額穩步上升，2011年達到約1,440億歐元（約合1,806億美元），較上年增長10%。
德國商界領袖憂心中國不公平的投資環境
德國政府的數據顯示，美國仍然是德國產品的最大出口國，但德國對中國的出口額自2005年以來增長了206%，默克爾此行也有意幫助德國公司打入中國市場。
《華爾街日報》分析說，為本國公司尋求打入中國市場幾乎成了歐洲領導人的嗜好。然而德國對中國市場的依賴程度越高，默克爾在政治領域或經濟糾紛中就更難以贏得中共的讓步。
德國的商界領袖們一如既往的抱怨中國本地公司擁有極不公平的市場競爭優勢，而中共要求外資公司必須與當地企業成立合資公司的規定還沒有任何鬆綁的跡象。德國的製造商們抱怨說，中國的競爭對手擁有廉價的國家融資渠道，擁有莫大的競爭優勢。同時，外國公司幾乎完全被限制投標公共（項目）合同。
雖然中國在德國的投資有所增長，但相對於德國在中國的投資計劃，可以忽略不計。去年德國企業在華投資額為260億歐元，中國對德投資約為12億歐元。中國德國商會的統計數據顯示，大約5,000家德國企業在中國開展業務，僱員人數達到220,000人。
《華爾街日報》的報導說，儘管中方在德國的投資微不足道，但中共官方對德國媒體的聲調卻很囂張。北京駐柏林大使施明德週三反駁德國每日商報說，德國公司目的「只是為了實踐保護主義。」「所有認為中國公司受到國家支持的論調都是錯誤的，不可能總是德國公司獨佔鰲頭。」
默克爾此行只帶大公司的做法也引起德國小企業的不滿。德國家族企業基金會主席赫納克斯（Brun-Hagen Hennerkes）說：「家族企業需要額外的建議，特別是對專利和知識產權的保護。」
知識產權問題一直困擾著德國公司在中國的合資企業。大眾公司上個月表示，正在調查其合作夥伴一汽集團非法複製其奧迪和斯柯達車型的技術應用到中國車上，賣給俄羅斯。
德國15家報紙和電視公司駐中國的記者在上週日寫信給默克爾，抱怨中國政府多次任意對外國記者進行騷擾，妨礙記者的工作。但外界預計默克爾此行不會嚴厲批評中國的人權問題。
