【大紀元2012年09月22日訊】（大紀元記者徐傑多倫多編譯報導）在信息時代，大陸網民通過微博可以追蹤名人軼事、講述生活瑣事或談論城市污染問題等，還可以抨擊時政、發表對敏感問題的看法、揭露腐敗和挑戰獨裁專制等。
然而，中共政府一直對互聯網進行嚴格監視和信息過濾、壓制言論自由，任何被中共政府定性為敏感的內容，將會被刪除，用戶無法自由發表資訊、表達心聲或獲取需要的資訊。
加拿大《環球郵報》報導說，中共政府對微博互聯網的控制不可能長久維持。民眾需要言論自由的壓力越來越大，就像一個蓋得嚴嚴實實的蒸鍋，蒸汽出不來，遲早要爆炸。現在，中國民眾根本不相信政府，想方設法通過微博傳播敏感資訊，走漏風聲。
中共進行網絡言論控制和信息過濾 為己所用
互聯網專家稱，所有互聯網和微博資訊（如文章或郵件等）被中共政府的信息安全檢查系統自動掃瞄，任何含有被政府禁止的敏感詞（關鍵字）的微博或網絡內容很快被刪掉。內容不明確（自動掃瞄系統無法確認）的微博資訊被篩選出來，進一步進行人工審查。
新浪和中國大陸的其他門戶互聯網及相關微博接受中國國務院新聞辦公室（State Council Information Office，SCIO）管控。SCIO定期給這些網站發送翻新的敏感資訊監控指南。如果地方政府對互聯網和微博監管失職，將受到中央政府處罰。
《環球郵報》報導說，總部位於美國的臉書（Facebook）和推特（Twitter）曾試圖進入中國市場，但由於中共政府對互聯網的言論控制和信息過濾而未能如願以償。
2007年，第1家提供微博服務的類似於推特的社交網「飯否」（fanfou.com）在中國大陸運行。2年過後，「飯否」被中共政府關閉，原因是網站傳播了中共政府禁止的有關新疆騷亂的敏感資訊。
「飯否」被關閉以後，新浪、網易、騰訊、搜狐在2009年下半年先後推出了微博博客服務。其中，新浪微博成為發展最快的一家，現有3億中國用戶，眾多前「飯否」用戶轉移到了新浪微博。
新浪現在是中國大陸最大的綜合資訊門戶網站之一，網絡技術與雅虎類似。不過，《環球郵報》報導稱，新浪與雅虎的根本區別在於：新浪主動配合中共政府進行網絡言論控制和信息過濾。
2011年，中國的「茉莉花」革命遭到失敗，主要原因是由於政府對互聯網和微博的嚴格控制，有關「茉莉花」革命的互聯網和微博文章被刪，相關網站被關閉，因此沒有幾個人知道並能參與中國「茉莉花」革命。
今年2月份，重慶王立軍事件後，互聯網和微博出現大量有相關報導、評論和照片，沒有遭到政府刪除。網友感到十分震驚和高興，認為政府開明起來，可能要解除網禁。
後來，人們才意識到，這是中央高層有意放行和放料的結果，預示薄熙來將要倒台，是權力鬥爭的折射，而不是解除網禁的預演。
最近，在數千個受到監控的敏感話題中，有關中共18大的權力交接和將要接班的中國國家副主席習近平「失蹤」的微博資訊在互聯網和微博上遭到禁止。顯示中共嚴格控制微博網絡，為己所用。
網民傳資訊 微博走風聲
儘管受到中共政府的嚴密監控，網民仍然通過各種途徑（如用「5月35日」代表「六四「或「6.4」）繞過或逃過政府的審查系統，傳播資訊，發表對敏感問題的看法，抨擊時政，揭露腐敗和挑戰中共獨裁專制。
《環球郵報》報導說，微博加劇了中共政府的信用危機，現在人們根本不相信政府的說辭。如果互聯網反應中國民眾的心聲，微博就是中國民眾的代言人，各種資訊通過微博在民眾中流傳。
今年6月3日，陝西村民馮建梅因無錢繳納4萬元超生罰款，被村官強制流產。慘絕人寰的人流事件的照片最終通過新浪微博披露出來。這類事情只是冰山一角。
去年11月，溫州動車追尾事故之後，地方政府為了掩蓋真相，只想儘快把事故車廂就地掩埋；而動車上的乘客卻通過微博第一時間內向公眾發布事故消息，動員人們獻血幫助受傷者。政府和乘客（普通民眾）的行為形成鮮明對比。
後來，人們從互聯網和微博資訊中了解到，動車追尾的真正原因是鐵道部官員的腐敗造成鐵路控制設備的技術不過關。
今年7月份，四川什邡市民通過微博社交網成功召集2萬人上街示威遊行，抗議市政府的高污染的鉬銅廠建設項目，砸毀警車，高喊「銅廠滾出去！」。最後政府不得不停止該建設項目。
有600萬博客讀者的社會評論家李承鵬（Li Chengpeng）在微博上發表評論說，基建項目是政府官員腐敗的最真實寫照，反腐應該從基建項目開始。
8月24日，耗資數億通車剛剛9個月的黑龍江省哈爾濱市陽明灘大橋早上5點32分突然斷裂。當地新聞電台和中國官方新華社沒有對事故的原因作出任何解釋。有人在微博上透露，陽明灘大橋是哈爾濱在9天內發生的第7起橋樑或人行道倒塌事故。
一位匿名網友在新浪微博上透露，倒塌的陽明灘大橋導致4輛卡車墜落橋下，不知道有多少人死亡（後來證實3死5傷），他們被困在倒塌的劣質的建築物之中。
就在民眾迫切詢問當局事原因和故責任時，哈爾濱市政府秘書長黃玉生（Huang Yusheng）聲稱，超載是橋塌的直接原因。市建委則說，目前已無法查到是哪家單位負責修築橋樑。
有微博網友憤怒地回擊：「不是因為超重。你應該指責地球重力是造成橋塌的罪魁禍首！」
有網民在新浪微博上發表消息說，從事故現場可以很明顯地看出開通不到1年的新橋為甚麼坍塌，而且可以預見哈爾濱將有更多的橋樑坍塌事故發生。
《環球郵報》報導說，微博和互聯網上發表的數百張陽明灘大橋坍塌事故現場的照片顯示，部分橋面由於失去支撐而傾斜滑落至地。另一張照片顯示斷裂的橋體，塊狀的混泥土帶著斷裂的劣質鋼筋，明顯是「豆腐渣」工程。
（責任編輯：唐鳳）
