【大紀元2012年09月03日訊】（大紀元記者高紫檀報導）近日，大陸哈爾濱媒體披露，經暗訪調查並親自測量，在哈爾濱有70%的加油站坑騙車主，包括中國大陸兩大石油巨頭中石油中石化在內，所加實際油量少於油表顯示油量，加100元油最多能少給5元左右的油，而質檢部門則無所作為。
近日，哈爾濱都市頻道新聞夜航節目播放一則名為《如此加油》的深度報導。將中石油中石化等加油站的加油黑幕徹底披露。
車主加油多選擇兩大油企 圖放心
由於汽車油箱並不能精確顯示油量，對於在加油站所加油量多少，車主只能看加油站的油量表，除此之外別無他法。一些私家車主雖然感覺所加油量不足，並且不同的加油站同樣的錢款但加油量似乎不同，但車一開動就在耗油，也拿不出實際證據指證加油站「缺斤短兩」，只能選擇心目中「信譽好」，「大的知名加油站」，「信得過的企業」來加油，圖個放心。
在節目組採訪中，大量的私家車主、出租車司機均表示，信任中石油、中石化這類的國企大型加油站，理由都是「有信譽度」，「值得信任」。由於中石油、中石化擁有政府、國企背景，加上屬於壟斷行業，市場上約一半以上也都是這兩家的加油站。
媒體暗訪：70%加油站給油量少 最高100元坑超5元
該節目組為了徹底調查加油站究竟有沒有給車主少加油，並沒有採用傳統的方式讓質檢部門上門檢查，而是自行改裝了一輛汽車，將所加燃油導入一個測量箱中供測量，並且計算了測量時的揮發等誤差，儘量精準測量。
經過抽查哈爾濱市知名、著名、口碑好的、評級高的加油站，結果大出意料，抽查23家加油站，16家存在問題，也就是70%的加油站有問題。所加油量誤差率超出國家標準的5倍到17倍，只有少給，沒有多給的。國家標準誤差率在0.3%之內，而這些加油站加油誤差率最大超過5%，也就是大約加20升油，少給約1升，加100元油，少給約5元油。
即便哈爾濱知名的中石油黃河路加油站，車滿為患，號稱最值得信任的加油站，加油員說生意好的原因是「量給的比別家足點兒」、「別家少給點兒，我們家就正好。」但實際加油誤差率也在2.25%，是國家標準的7.5倍。也就是加100元油，也少給約2.25元。
調查：每家加油站靠「坑油」 每年可「創收」數百萬元
一些加油站在上述節目的調查中表示，一天的總加油量都有40噸之多，節目組經過多次測量4家有問題的加油站，並詳細記錄了平均加油誤差率，得出結論，單單靠少給車主加油，每家有問題的加油站平均每天可「創收」約1萬元，一年可賺366.2萬元，再乘以16，得出結論，這16家加油站一年的黑心收入是5,860萬元。
大紀元記者查詢網絡，相關資料顯示，截至2011年底，中國的大小加油站逼近10萬個，兩大石油公司加油站數量約佔全國加油站總數的54%，其餘為其他民營及合資加油站。截至2011年底，中石化擁有30,121座，是中國最大的成品油銷售商，加油站數量位居世界第二；中石油目前加油站總數約19,400座。
如果按照70%加油站有「坑油」現象來計算，保守計算，一年消費者被坑的金額可達上千億元。
改裝後的加油機可遙控誤差率 質檢人員無所作為
節目組經過調查，加油機有石油、廠家、質檢部門三個鉛封，保護加油機不被改動，但業內人披露，實際上市場上假鉛封到處都是，破壞後再買一個安上就行了。
而且現在已經應用上遙控裝置，對加的油量可以遙控改動，想改多少誤差率就改多少誤差率。如果有質檢部門來檢查，只要按一個遙控鍵，馬上加油計量恢復正常，並且遙控有效距離甚至遠達3公里。
節目組甚至進行測試，在一家加油站加油後測量顯示，加的油量不足，馬上打電話給質檢部門，質檢部門接電話的說，只管受理，不知道甚麼時候處理或者怎麼處理。節目組無奈親自到質檢部門，該部門領導說，一年只檢查三次。在節目組的要求下，該部門出動檢測車前往加油站檢測，一檢測，誤差率在國家誤差標準之內，只有0.1%左右，完全正常。
中石油五星級、三A級的加油站也有貓膩
中石油有一家評級為：五星級、三A級的加油站，位於哈爾濱文昌路，該節目組私下測試發現，這一家給的油量明顯不足，即便同另外一家比也給的少。節目組叫來質檢部門晚上突擊檢測，質檢部門開著檢測車過來一檢，油量正常，鉛封正常。請質檢部門拆開鉛封再檢查，質檢部門竟然不會拆機，稱需要專業人士來拆才行。
有看過節目的民眾網上留言稱：「黑黑黑，簡直太黑了！現在加油感覺就不如以前便宜時候多，可是就是看不出問題，他們為了賺錢，真是煞費苦心啊！」
由於處於行業壟斷地位，即使不包括靠「坑油」的「創收」，兩大油企也並不缺乏盈利。資料顯示，2011年，中石油實現淨利潤1329.84億元，中石化實現盈利716.97億元。
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（責任編輯：姜斌）
