【大紀元2013年03月13日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)行政院環境保護署13日上午召開環評大會，主席為環保署長沈世宏，審查討論其中1案「新桃園國際機場園區及附近地區特定計畫案」，桃園縣長吳志揚親帶隊並親自回覆環評委員的詢問，環評大會確認通過相關條件，此案完成政策環評程序，成為航空城計畫向前邁進之重大里程碑。
全名為「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」，由內政部擔任政策研提機關，交通部及桃園縣政府為執行機關的「桃園航空城」計畫案的政策環評，歷經環保署先後召開5次研商會、諮詢會及專案小組會議。內政部、交通部及桃園縣政府每次都由副首長以上領隊參加。
桃園縣長吳志揚除了在最後兩次的專案小組會議，親自出席之外，13日環評大會親自帶領縣府相關局處與會，詳細向環評委員們說明桃園縣政府對本案的立場，並表達縣府推動航空城計畫的強烈企圖心、決心和信心。
吳志揚表示，航空城計畫為國家級計畫，未來若順利推動將可有效紓解大台北地區居民居住及購屋壓力，而且桃園機場為台灣進出國門，桃園縣為國門之都，未來將與中央合作，連結台北港自由經濟貿易區共同開發，而航空城計畫因位屬桃園縣轄內，更將提供桃園縣民一個重生的契機及無限的願景。
台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華指出，環評報告中僅要求檢測漏水率，非常危險，「水要留給下一代用，不該在這一代不當開發」，桃園具體水源不足，若開發單位沒有明確承諾水源，政策環評不該草率通過。
桃園縣政府回應，計畫透過經建會主導埤塘做水資源串連計畫，未來約有1000多口埤塘增加蓄水量供應農業及民生用水，水質安全；至於空氣污染部分，會確實依政策環評建議執行。
大園鄉及蘆竹鄉居民長期受航空噪音影響居住環境，加上範圍內建築物限高限建，既有大片農地荒廢，灌溉渠道毀損嚴重，除現有高速公路外，欠缺完善交通設施及網絡。航空城計畫的推動，除改善居住環境，亦有利國家發展。
環團質疑，計畫內區域徵收會否衝擊良田？吳志揚表示，航空城區內休耕面積約900公頃，然102年開始，縣政府為配合農委會農地復耕政策，將鼓勵屬於本案外的3,000公頃農地復耕，本案的開發，對於糧食供應並無影響，何況，本案開發區大片荒廢中的農地，透過都計開發讓它整體活化，對於農業發展硪是更具正面助益。
航空城計畫政策環評通過後，後續將接續提報內政部區委會及都委會審查，桃園縣政府期待航空城起飛、亮麗桃花源願景。（責任編輯：呂美琪）
