【大紀元2013年04月10日訊】（大紀元記者謝如慧、馬穎慧澳洲編譯報導）澳洲最大汽車產業霍頓汽車公司本週宣佈，將在南澳和維省的工廠裁員500人。該決定引起了各界的廣泛關注，並引發了對政府對其投入的巨額資金支持的質疑。南澳政府指責霍頓此舉違反了之前的資助協議，並宣佈雙方將就此重新進行談判。
據阿德雷德時事新聞網的報導，4月8日，霍頓公司總經理德弗羅（Mike Devereux）宣佈，由於澳元高企嚴重影響了公司經營，將再裁減500名員工，其中在南澳的霍頓伊麗莎白工廠將裁員400人，在維省將削減100個職位。本輪裁員計劃在8月底之前通過自願離職完成，屆時如未能達成目標，不排除強制裁員的可能。
霍頓將此次裁員歸咎於市場需求萎縮。在進口車的衝擊下，科魯茲和Commodore車型的銷量持續下降，不得不將在伊麗莎白工廠流水線的日產量從400台縮減至335台。德弗羅還說，他無法確保在未來數年霍頓繼續在澳洲生產汽車。這似乎表明儘管聯邦政府在過去數十年中用納稅人的錢為霍頓公司提供了20億澳元的財政支持，但仍無法保住該企業。
南澳省長韋瑟裡爾（Jay Weatherill）譴責南澳霍頓分廠裁員的決定違反了該公司與南澳政府達成的協議，並稱有可能取消政府資助。
儘管韋瑟裡爾承認，政府與霍頓之間的「協議」只是信件往來，雙方也沒有以書面形式明確維持就業水平是獲取政府資助的條件，但他強調，政府在和通用汽車的通信中包含了最低就業條件，此次高達400人的裁員違反了該條件。他表示，政府資助旨在救助霍頓，「也許是規模更小的霍頓，但（這次裁員）違反了我們達成協議中要求的就業水平。」
韋瑟裡爾稱：「我已經對霍頓提出了這個問題。他們也接受重新談判。」作為政府，「我們不打算把嬰兒連同洗澡水一起潑出去。畢竟（南澳霍頓）還有1750名工人。他們希望我能為他們的將來達成最好的安排。」他強調，一旦伊麗莎白工廠真的關閉，對南澳，尤其是失業率已居高不下的北區，將是一個「災難性」的打擊。「屆時失去的將是1萬6千個職位，而不僅僅是霍頓的2000個職位。」
據分析，僅去年一年，霍頓公司已經裁減了1500名員工，此次裁員據稱是金融危機後規模最大的一輪，預計將危及額外1000個崗位。阿德雷德大學的研究員斯伯爾（John Spoehr）認為，最先遭到衝擊的是汽車部件行業，之後未來幾年將波及其他行業，因此「預計最終將導致裁減1200至1500個崗位。」他透露，霍頓南澳經濟的年產值貢獻約10億元。
去年，聯邦和省政府已承諾為霍頓提供2.75億資助，其中聯邦政府出資2.15億，南澳和維省的出資分別為5000萬和1000萬。作為條件霍頓將投資10億在阿德雷德開發兩個新的汽車車型，並確保本地工廠至少再運營10年。
南澳工會秘書吉利斯（Janet Giles）譴責霍頓裁員違反了企業公民的行為準則，並呼籲南澳政府開發新的，更高端的製造業，避免受制於汽車公司的命運。
（責任編輯：陳紫雨）
