【大纪元2013年04月10日讯】（大纪元记者谢如慧、马颖慧澳洲编译报导）澳洲最大汽车产业霍顿汽车公司本周宣布，将在南澳和维省的工厂裁员500人。该决定引起了各界的广泛关注，并引发了对政府对其投入的巨额资金支持的质疑。南澳政府指责霍顿此举违反了之前的资助协议，并宣布双方将就此重新进行谈判。
据阿德雷德时事新闻网的报导，4月8日，霍顿公司总经理德弗罗（Mike Devereux）宣布，由于澳元高企严重影响了公司经营，将再裁减500名员工，其中在南澳的霍顿伊丽莎白工厂将裁员400人，在维省将削减100个职位。本轮裁员计划在8月底之前通过自愿离职完成，届时如未能达成目标，不排除强制裁员的可能。
霍顿将此次裁员归咎于市场需求萎缩。在进口车的冲击下，科鲁兹和Commodore车型的销量持续下降，不得不将在伊丽莎白工厂流水线的日产量从400台缩减至335台。德弗罗还说，他无法确保在未来数年霍顿继续在澳洲生产汽车。这似乎表明尽管联邦政府在过去数十年中用纳税人的钱为霍顿公司提供了20亿澳元的财政支持，但仍无法保住该企业。
南澳省长韦瑟里尔（Jay Weatherill）谴责南澳霍顿分厂裁员的决定违反了该公司与南澳政府达成的协议，并称有可能取消政府资助。
尽管韦瑟里尔承认，政府与霍顿之间的“协议”只是信件往来，双方也没有以书面形式明确维持就业水平是获取政府资助的条件，但他强调，政府在和通用汽车的通信中包含了最低就业条件，此次高达400人的裁员违反了该条件。他表示，政府资助旨在救助霍顿，“也许是规模更小的霍顿，但（这次裁员）违反了我们达成协议中要求的就业水平。”
韦瑟里尔称：“我已经对霍顿提出了这个问题。他们也接受重新谈判。”作为政府，“我们不打算把婴儿连同洗澡水一起泼出去。毕竟（南澳霍顿）还有1750名工人。他们希望我能为他们的将来达成最好的安排。”他强调，一旦伊丽莎白工厂真的关闭，对南澳，尤其是失业率已居高不下的北区，将是一个“灾难性”的打击。“届时失去的将是1万6千个职位，而不仅仅是霍顿的2000个职位。”
据分析，仅去年一年，霍顿公司已经裁减了1500名员工，此次裁员据称是金融危机后规模最大的一轮，预计将危及额外1000个岗位。阿德雷德大学的研究员斯伯尔（John Spoehr）认为，最先遭到冲击的是汽车部件行业，之后未来几年将波及其他行业，因此“预计最终将导致裁减1200至1500个岗位。”他透露，霍顿南澳经济的年产值贡献约10亿元。
去年，联邦和省政府已承诺为霍顿提供2.75亿资助，其中联邦政府出资2.15亿，南澳和维省的出资分别为5000万和1000万。作为条件霍顿将投资10亿在阿德雷德开发两个新的汽车车型，并确保本地工厂至少再运营10年。
南澳工会秘书吉利斯（Janet Giles）谴责霍顿裁员违反了企业公民的行为准则，并呼吁南澳政府开发新的，更高端的制造业，避免受制于汽车公司的命运。
（责任编辑：陈紫雨）
