【大紀元2013年04月11日訊】（大紀元記者陳怡蓮綜合報導）中共鐵道部原部長、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權一案，4月10日已由北京市檢察院第二分院正式起訴。該案起訴書中措辭嚴峻，連續用四個「特別」強調劉涉嫌受賄、濫用職權的罪行之嚴重，已引起廣泛關注。分析人士指這是暗示劉將面臨重刑的信號。北京市第二中級法院已受理該案，將擇日開庭審理。
2011年2月，劉志軍因涉嫌嚴重違紀被免去職務，並一直在接受調查。2012年8月3日，鐵路系統內部通報了劉志軍涉嫌違紀六大問題。日前，北京市二分檢正式對劉案提起公訴，劉志軍涉嫌受賄罪和濫用職權罪。
北京檢察院第二分院的起訴書稱：「劉志軍利用職務便利，非法收受他人財物，數額特別巨大，情節特別嚴重；徇私舞弊、濫用職權，致使公共財產、國家和人民利益遭受特別重大損失，情節特別嚴重」。
香港《蘋果日報》引述北京學者的分析：此前已被判處死刑的全國人大前副委員長成克傑、被判處死緩的深圳前市長許宗衡、中移動前黨組書記張春江等人，他們的判決書中均有「特別巨大」、「特別嚴重」之類的措辭。而劉志軍案的訴狀用四個「特別」強調劉涉嫌受賄、濫用職權的罪行之嚴重，這是重判的信號，劉被判處死刑、死緩或終身監禁的機會很大。
原鐵道部長劉志軍罪行重大
之前，據東方日報報導，最近有傳聞，原鐵道部部長劉志軍以及總後勤部原副部長谷俊山將被雙雙判處死刑，成為第五代執政之後反腐倡廉的兩個祭品，以震懾全國官場。
60歲的劉志軍自2003年起主政鐵道部的八年間，中國鐵路網絡先後兩次提速，其盲目大力倡導的高速鐵路網絡迅速擴展，事故頻頻發生。
2008年4月，膠濟鐵路山東淄博段發生列車脫軌相撞事故，造成70人死亡、416人受傷。中共國務院於2009年對劉志軍記過處分。
2011年2月後，中共中央紀委對劉志軍進行了立案檢查。經查，劉志軍濫用權力幫助北京博宥投資管理集團公司董事長丁書苗獲取巨額非法利益，造成國家重大經濟損失和惡劣社會影響，並且收受他人巨額賄賂和貴重物品；道德敗壞；對鐵路系統出現的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。
同年7月，浙江溫州發生了甬溫客運專線動車組追撞事故，造成40人死亡、約200人受傷。中共國務院於12月認定劉志軍要為這起事故負主要領導責任。
劉志軍是江系核心人馬
劉志軍因得到江澤民的「賞識」而在官場一路飆升。江澤民當政期間每到地方上視察，乘坐專列都由劉志軍全程陪同，劉鞍前馬後精心侍候拍馬屁，成為江派人馬中一個舉足輕重的人物。
在江澤民的控制之下，鐵道部成為中國最大的部，不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的法院、檢察院和公安系統，自己的通信網絡，從部長到各級官員大多是江系人馬，被輿論稱為江派的「獨立王國」。此外，劉志軍將鐵通的資產轉給了江的兒子江綿恆。
劉志軍被抓，鐵道部的貪腐黑幕被揭開。去年8月，中共鐵路系統內部通報了原鐵道部部長劉志軍涉嫌違紀的六大問題。
今年中共兩會，習近平、李克強陣營砍掉了鐵道部。這個被江系官員「悶聲發大財」數以萬億計的「半獨立王國」徹底坍塌。
中共17屆7中全會審議通過薄熙來、劉志軍2人「嚴重違紀」的審查報告，並確認中共政治局此前開除2人黨籍的處分。外界分析，薄熙來案發以來的整個處理過程 一直伴隨著打江行動，而劉志軍案則是削江行動的另一把匕首，在薄案的一些關鍵點上，由江澤民一手提拔的劉志軍都被拋出。
（責任編輯：肖笙）
