【大紀元2013年04月25日訊】（大紀元記者張清義德國報導）德國遠程客車市場正在蓬勃發展，至今年1月以來遠程客車路線在突飛猛進地上升。據聯邦交通運輸部公佈的消息，截至2月中旬，聯邦各州批准了23條新的德國國內遠程客車路線，還有53條新的路線在審批中。上星期五廉價商店阿爾迪Aldi的巴士也開始起跑，進入了競爭激烈的遠程客車市場。
據《圖片報》報導網絡版，Aldi自4月4日在其旅遊門戶網站開始出售遠程客車票以來，共已售出超過80萬張的車票（起價9.90歐元）。特別熱門的是柏林至漢堡和德累斯頓的路線以及魯爾區至漢堡的路線。目前每天有60輛遠程客車行駛在10條遠程路線上。
Aldi不走同業競爭者們的所謂「車站至車站報價」，Aldi的遠程客車票在兩個地區已包含了啟程及終點站的兩區域公共交通車票。到目前為止已在萊茵-西格交通運輸協會（VRS）和萊茵-魯爾交通運輸協會（VRR）開始實施。其它交通運輸協會也將跟進，現在正在與德國運輸公司協會（VDV）談判，目標是能整合所有Aldi遠程客車所到地的公共交通運輸公司。
Aldi遠程客車的合作夥伴是在波恩的客車公司UNIVERS，Aldi並不創立自己獨立的遠程客車「品牌」。UNIVERS一位發言人表示，消費者對Aldi遠程客車票的銷售服務至今興趣一直很大。Aldi的知名度使該公司大大地受益。在《經理雜誌》網絡版的採訪中，UNIVERS公司總經理埃伯哈德•奔茲表示：「與Aldi合作是我們尋找最好銷售渠道的符合邏輯的最好選擇。」
年初以來，德國結束了已延續70多年對營運遠程客車的限制。現在德國民眾可以像在美國乘坐「灰狗」巴士一樣廉價往返於德國各大城市。不少客車公司開始提供熱門遠程客車路線的服務。現在遠程客車市場競爭激烈，遠程客車公司Flixbus、Deinbus、Meinfernbus等在開足馬力快速建立一個完整的遠程客車體系及與客戶之間建立良好信譽，同時Aldi等新競爭對手的出現可能將徹底改變遠程客車的市場。
去年12月中旬，德國郵政和德國汽車俱樂部ADAC宣佈對共同進入遠程客車市場合作的可能進行評估。隨著兩個重量級公司郵政和ADAC以及Aldi的介入，遠程客車市場價格競爭可能會進一步加劇。
到目前為止，遠程客車公司總是以德國鐵路的票價作比較來吸引顧客。Aldi與他的合夥人UNIVERS也不例外：購買Aldi的遠程客車車票可比買火車票節省70%。Aldi遠程客車的競爭對手Flixbus則以1歐元起價招攬客人。
一般來說與火車票類似：越早預訂車票越便宜，因為車票價格與遠程客車的「利用率」相關聯。對遠程客車公司來說遠程客車的「利用率」至少在50%和60%之間才有利可圖。
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（責任編輯：曹工）
