【大紀元2013年04月07日訊】讀者嚴偉林問：李進先生,你好！我的車是1999年Honda Civic EX。前兩個月，因為發動機打不起火，就換了火花塞、連線、分配器後恢復正常。
但這些天又出了問題。好幾次冷車起動正常，上路後十分鐘內出現油門踩下去速度(轉速)不升反降像踩了剎車，到路口停車時，方向盤抖動歷害，似乎要熄火的樣子，這樣過三四次後恢復正常，請問問題出在哪裏？如何解決？謝謝！
李進答：偉林您好。這個問題不大好回答。您已經因為引擎熄火更換了分電器（Distributor）這是一個本田Civic普遍的問題。這次油門踩下去速度反而降低可能有多個原因，不知道CEL Check Engine Light燈有沒有亮？如果有需要取讀OBD-II故障碼。如果不亮，需要檢查分電器，MAF傳感器，怠速進氣閥門（IACV）。另外請檢查油泵和油壓調節器（Fuel Pressure Regulator）。注意，這個問題在網上也沒有一個標準的答案，所以一定要檢查清楚，經測試後確定有問題（如零件真的失效）才更換。不要輕易更換零件。
讀者Jie問：李進先生你好。我住在佛羅里達州彭薩科拉，我有一個2002年Daewoo Nubira SE。我的車有過熱的引擎，我不知道問題是甚麼。我的汽車知識非常有限，希望有時你可以給我一些幫助，並保持聯繫。謝謝！
李進答：Jie您好。2002 Daewoo Nubira SE過熱？2002的車輛還很新。低速時過熱可以檢查：
1) 電風扇有沒有在溫度過高時開啟？如果沒有開啟，需要檢查溫度傳感器（Coolant Temperature Sensor）和繼電器（Relay）是否工作正常。
2) 水箱的冷卻液（Coolant）是否加滿？水箱有沒有漏水？其他橡膠水管端口有沒有漏水？水泵漏水？如果有，需要更換。水泵的皮帶太鬆？
3) 檢查恆溫器（Thermostat）是否正常開啟？
李進
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