【大紀元2014年01月02日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）這裡是2014年需要觀察的一些東西：中國的債務。雖然全面金融危機的可能性比較小，但是它們不是不存在。熱點是不斷膨脹的中國地方政府融資大型基礎設施的債務——道路、橋樑，自來水和下水道系統，地鐵、電信網絡，以及住宅和商業房地產開發。擔憂是，來自這些項目的收入不足以償還貸款，導致違約，它將損害信心和觸發銀行擠兌。這肯定將攪動更廣泛的全球經濟。
《華盛頓郵報》12月31日報導說，掀動憂慮的是一份12月30日發佈的官方報告，它顯示自從2010年末以來，地方債務飆升了67%，2013年六月份達到17.9萬億元人民幣（大約3萬億美元）。瑞銀銀行經濟學家王濤在客戶報告中說，債務水平是「可控的」，但是它的迅速增加是「令人震驚的」。地方債務現在相當於中國經濟GDP的33%，2008年這個比例為10%。1997年這個比例幾乎為零。
在2008年全球金融危機爆發之後，中共嚴重依賴新建設項目來緩衝就業和經濟增長的負面效應，並且這些項目是由地方融資。現在，王濤寫道，對投資支出的依賴對中共構成兩難。如果建設和伴隨的債務被太快的削減，經濟將受損。但是如果支出不加以遏制，那麼隨著項目效益不佳，金融風險可能倍增。
彼得森研究所經濟學家拉迪（Nicholas Lardy）同意，許多項目的收入不足以償還貸款。「許多錢被用來修建地鐵系統。」他說：「就像所有的地鐵系統一樣，除了香港，它們都虧損。它們的收入主要是覆蓋運營費用。」拉迪最終期望在中央政府和地方政府之間達成一個協議，轉讓更多的稅收到地方，但是要求它們償還建設債務。
同時，他認為現有的債務將不太可能造成一場金融危機。他指出，中國的整體政府債務—地方債務加上中央債務—跟大多數主要國家相比更有利。在2013年中，中國債務為GDP的56%。相比之下，美國聯邦，州和地方在2010年的債務大約是GDP的100%。
如果有違約發生，拉迪認為，政府將迅速反應，阻止對銀行喪失信心。「在不多的幾次銀行擠兌當中，政府拋入大筆錢」來安撫儲戶。
但是仍然，債務危機的危險，凸顯中國最大的經濟問題。就像拉迪和其他人強調的那樣，它就是需要將經濟從過度投資轉向更多消費。太多的投資威脅造成工廠、住房和商業樓過剩。拉迪指出，中國投資支出佔據經濟的將近一半，遠遠高於其它主要國家。一個更加平衡的經濟將對中國，以及全世界更加安全。
（責任編輯：高靜）
