【大紀元2014年06月16日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）台故宮每年參觀人潮高達700萬人次，人潮帶來車潮，導致當地空汙、噪音嚴重。環保署16日召開大故宮計畫二階環段評範疇界定會議，環評委員會決議，故宮應另增2處空汙監測點及多處噪音、振動監測點；冬天期間應於力行街與故宮路間，至善路與臨溪路口，監測出空汙最高值作參考，並於黃曆年初三至初五加強監測空汙狀況。
大故宮計畫於第一階段環評時，已完成衛理女中及泰北高中2個測點3次空氣品質調查。故宮當地居民在會議中質疑故宮旅客量大增，造成故宮周圍故宮路、至善路、力行街、自強隧道等交通量大增，連帶故宮周邊空汙更加嚴重。
有居民指出，全年幾乎「沒有淡季」，故宮的旅客大多數是大陸遊客，尤其是過年、五一連假、十一長假，都造成故宮交通尖峰，讓空汙更嚴重。也有居民表示，故宮原本的2個監測站無法真正反映自強隧道、故宮與至善路交叉口、中影文化城、雙溪公園等在地塞車的狀況。
民團則認為，故宮的2個空汙監測點有避重就輕的嫌疑，除要求增加監測點，籲環委應要求故宮於連續假期、特展期間，甚至是中國大陸五一連續假期，車流量可能較高的時間點都應監測。有環評委員認為，天乾、加上大陸沙塵、霾害侵襲及空氣不易擴散等因素，台灣北部空氣品質冬天最差，建議加強冬天的空品監測。
故宮回應，當初是做環境背景值監測不是做汙染源調查，依環保署準則空汙測站5公里範圍內已具代表性，在一定範圍內的空氣品質是差不多的。◇
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