【大紀元2015年02月04日訊】（大紀元記者黃捷瑄台北綜合報導）對於今（4）日復興航空空難，日本、美國、英國及中國大陸媒體均即時報導，外媒關注復興航空飛安紀錄欠佳，「這已是7個月內第二起空難」。
英國媒體報導，復興航空的飛安紀錄欠佳，4日的墜機意外是自1995年以來的第五起，距前次澎湖空難，只相差7個月。英國駐台貿易文化辦事處則透過推特，對失事班機的死者表達哀悼，慰問死傷者家屬。
《華爾街日報》網站也報導，這是復興航空7個月內第二起飛機失事意外，並指復興航空是台灣第三大航空公司。CNN、BBC等多家外媒截取飛機傾斜撞擊高架橋的驚險畫面。路透社報導，台灣的立法委員可能對復興航空施予更多壓力，要求他們加強維修與飛安。
NHK及《產經新聞》等日本媒體，在事故後立即報導復興航空意外。報導中提到日本交流協會已經跟台灣當局聯繫，確認是否有日本籍乘客。文中還提到，復興航空的同型飛機去年7月才發生空難。陸媒報導乘客中有陸客，以及黑盒子尋獲的快訊。
復興航空客機失事，飛機製造商ATR表示，很遺憾ATR 72-600機型涉入事故，並向受影響的當事人和家屬親友深致慰問之意。◇
| 復興航空B-22816班機小檔案 | |
| 生產公司 | ATR |
| 機型 | ATR 72-600型 |
| 製造日期 | 2014年4月14日 |
| 造價 | 2,470萬美元（約新台幣7.8億元） |
| 載客量 | 68~74人 |
| 巡航高度 | 7千公尺 |
| 該系列機型飛機近年重大傷亡事故 | ●2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR 72-212客機在古巴中部城市聖斯皮里圖斯附近墜毀，機上68人全數遇難。 |
| ●2012年4月2日，俄羅斯UTair航空的一架ATR 72-212客機在西伯利亞秋明州墜毀。 | |
| ●2013年10月16日，寮國航空公司的一架ATR 72客機在南部占巴塞省失事，機上人員全數遇難。 | |
| ●2014年7月23日，復興航空一架ATR 72-212A（500型）客機（機號B-22810）在澎湖墜毀，造成48死10重傷。 | |
| 資料來源：網路整理 記者郭岳仁／製表 | |
| 復興航空ATR 72機型20年來事故一覽 | ||
| 日期 | 事件 | 傷亡人數 |
| 1995/1/30 | 復航客機空機飛返台北松山機場，於桃園龜山兔子坑撞山墜毀。 | 4人死亡 |
| 2002/9/5 | 復航客機由台北飛馬公，爬升時尾翼冒出火花及濃煙，隨即返航；後來除發動機損壞外，其餘正常，機上人員平安。 | 無人傷亡 |
| 2002/12/21 | 復航班機執行桃園至澳門之貨運班機任務，在馬公西南方約17公里處失控墜海。 | 2人死亡 |
| 2003/12/25 | 復航客機飛航途中一切正常，進場落地時1號發動機火警警示燈亮，但直到機上人員下機後，對航機結構進行檢查皆未發現損壞。 | 無人傷亡 |
| 2005/7/19 | 復航客機從花蓮飛抵松山機場進場落地時脫離滑行道提前進入勤務車道，過程中除機組員1人輕傷，其餘人員平安。 | 1人輕傷 |
| 2012/5/2 | 復航客機於台北飛馬公航程中，1號發動機出現火警警告；落地前，塔台詢問是否需地面支援；組員檢查發現火警情況已消失，回答不需支援。 | 無人傷亡 |
| 2013/7/1 | 復航客機通報目的地機場，發動機失火，目的地機場宣布可優先落地後，客機安全落地。 | 無人傷亡 |
| 2014/7/23 | 復航客機從高雄飛往馬公，降落時因天候不佳，隨後重飛失敗於澎湖湖西鄉西溪村墜毀。 | 48死10傷 |
| 2015/2/4 | 復航客機從台北飛往金門，起飛5分鐘後隨即失控擦撞高架橋，迫降墜毀於基隆河。 | 25死15傷18失蹤 |
| 資料來源：維基百科 記者郭岳仁／製表 | ||
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