【大紀元2015年04月09日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市長林佳龍藉訪韓期間，造訪首爾交通行控中心，表示將邀約首爾市府派專家至台中，診斷交通行控中心設置問題，同時也考慮由市府交通局派員進駐首爾深度考察，盼大台中的交通規劃能更完善。
首爾交通路網以市區為中心，向外呈放射狀，以紅、藍、綠、黃等不同顏色區分主幹線，並設置公車專用道、轉乘中心等，交通複雜、井然有序。交通信息中心TOPIS交通管理系統，由幾面大螢幕合成一座超大監控電視牆，包括公車動態、各交通點及公車前端智能監控鏡頭等，都能逐一呈現眼前；而透過GPS，也能掌握公車動態、塞車或車禍等路況，避免公車班次混亂，展現高科技交通整合功效。
簡報楊主務官表示，通常透過手機，就可查出公車抵達時間與捷運動態、路況、是否違規等；遇重大路況，交管中心也能告知候車乘客；若當遇到救災、戰爭等重大緊急情況，系統也能派上用場。
楊主務官指出，首爾市目前仍不斷調整不合理的公車路線，交通訊息準確度達94%，每天有140萬人次使用，對TOPIS系統滿意度96.1%；大眾運輸每天搭乘人次689萬，利用率高達63%。同時實施10公里內只付基本公車費，鼓勵更多人搭乘大眾運輸。
林佳龍表示，三次造訪首爾，當地與台中在交通發展上很相似，而台中需要找出符合需求的交通政策，他決定將正式行文首爾，希望同意派專家到台中診斷行控中心；而台中市府交通局也可研究派員到首爾考察，作為推動交通政策的基礎。
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