【大紀元2015年05月28日訊】（大紀元記者李玉澳洲悉尼編譯報導）悉尼市政府告誡民眾要做好足夠的心理準備，因悉尼為期三年的輕軌項目，將於10月起在悉尼市中心開始動工。建造輕軌導致的交通混亂將給悉尼人造成極大的不便。悉尼市政府同時承諾爭取儘快完工。
據澳洲廣播公司報導，政府發佈了輕軌主要工程時間表，並表示對建設12公里長的輕軌路線將相互交錯，以將給企業、居民和上班族造成的不便儘量減至最小。
輕軌工程將在31處施工區分階段交叉進行。對每條施工線造成的影響將持續8-13個月。土建工程將於2018年4月完工。2018年年中開始進行線路測試。
紐省交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，有財政激勵將可能使輕軌建設工程儘快動工和竣工，但他還是想將市中心上班族和商家的利益放在首位。
「我們不是使用糖衣政策。這是一個艱難、複雜的建設。它會帶來混亂。」他說，「這就是為甚麼我們努力進行深入的溝通，讓人們充分瞭解該工程所帶來的影響。」
「影響最嚴重的階段將是從2016年8月~9月以及2017年5月，那時將進行17個工程。」
道路廳長蓋伊（Duncan Gay）說，總協調員普倫德加斯特（Marg Prendergast）將被給予施工期間在悉尼市中心管理交通及安排運輸的權力。
康斯坦斯說：「一旦輕軌從環形碼頭（Circular Quay）到蘭德威克（Randwick）和京士福特（Kingsford）線路完工後，乘客將大大受益，在悉尼市中心高峰時段，每四分鐘一輛輕軌服務，其它分支線路每八分鐘一輛。
他還表示，輕軌將可運送450名乘客，相當於九輛公交車，屆時悉尼市中心將停運220餘輛公交車。
為紓緩主要工程施工期間造成的交通堵塞，包括涉及到挖掘工程、道路改造和軌道的鋪設，新的公共汽車時刻表將於10月4日推出。
輕軌建設重點日期：
•2015年9月：摩爾公園西部建築工地通途就緒；
•2015年10月：悉尼市中心開工；
•2016年1月：蘭德威克分線開工；
•2016年2月：京士福特分線開工；
•2016年8月：薩裡山（Surry Hills）開工；
•2016年9月：喬治大街的第一個行人專用區竣工；
•2017年5月：喬治大街的最後一個行人專用區竣工；
•2017年9月：輕軌沿線最後的工作區伊麗莎白街（Elizabeth St）至查莫斯街（Chalmers St）動工；
•2017年9月：輕軌車輛到達；
•2018年4月：主要土建施工完成，繼續正在進行的工程如完成電子系統的安裝及站台的施工；
•2018年6月：開始輕軌運行測試。
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責任編輯：李熔石
