【大紀元2015年07月25日訊】夏天比以往更熱，冬天也比以往來得暖和，地球人的環保意識日益強烈，也造就了環保車的推陳出新。當中，最為人熟悉的莫過於Toyota Prius，也是最早推出的環保車之一。
然而，環保車科技不是只有Toyota的Hybrid系統，使用電能的辦法也有多種，而GM卻推出了另一想法，將引擎與馬達的功能稍為轉變一下，把以往用作驅動汽車的引擎，轉而成為只作發電之用，而驅動汽車的工作則全權交給電動馬達。
推動Volt的電動馬達有111千瓦功率，約為149匹馬力，而扭矩輸出273磅呎，在充滿電時可行走約60多公里，一般已可應付上下班之用，就算在週末在附近購物也是足夠有餘。而車上的「發電機」在電池接近耗盡時便會啟動，但是當「發電機」時，Volt只會輸出74匹的馬力，以保證汽車不會因電量耗光而停下來。
也因為有了「發電機」的存在，以往開純電動車的憂慮，可一掃而空，先以Nissan LEAF為例，160多公里的電力只可開往80多公里外的地方，才有足夠電力回家，所以往往出門前要仔細研究行車地圖，先找出最短的路線，以及每一個要去地方的順序，才能安心出門。
當然，帶著「發電機」上路，無疑不用再擔心耗光電池的問題，負載是比一般電動車或汽油車要高，跟Nissan Leaf及同廠的Chevrolet Cruxe相比，車重高出約300公斤，所以Chevrolet Volt只設四個座位，限制最多載客四人(包括司機)。
Chevrolet Volt值得一讚的不只是這套動力系統，它的外型設計也是充滿科幻時尚，前臉進風口位置只有一個很細小的開口，可減少風阻。同時前車底下方也裝上了軟塑料，用意是把進入車底的氣流減少，以免造成亂流。
車內的設計也顯得不同，以全硬塑料製造的中控台，給人與眾不同之感，大多數控制也是觸控式，而且反應快而準，只是太多的功能擺在一起，也沒明顯分隔，在使用上需要用上多一至兩秒尋找。儀表板也是一個小螢幕，同時也提供不少汽車資訊，行車速度是以數字式顯示，在日光下也非常清晰。
雖然有著眾多的優點，但Volt也有不少限制，如前述的載客量只有四人，車速上限也只設在160公里/時(100英里/時)，這時速已超越一般高速公路的限制，只是數字上不及一般引擎汽車罷了。另外，在充電時，如只以一般北美120V(伏)供電的話，在電池完全耗光再到充滿，需要10-16小時。如果在家裝上了240V(伏)充電站，可縮短時間到4小時左右。
但是，汽車是不斷推陳出新，新一代的2016年Chevrolet Volt也準備推出市場，純電行車距離也增至80公里，可是在外貌上卻更接近普通汽車，沒有了這一代Volt的科幻，是比較可惜的！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Chevrolet Volt規格：
長/寬/高：177.1吋 / 70.4吋 / 56.6吋
重量：1,717千克
動力系統：111千瓦電馬達+1.4升發電機
馬力：149匹
扭力：273磅呎
傳動系統：-
耗油量（市區）：2.3e升/百公里(純電)
耗油量（市區）：123e英里/加侖(純電)
耗油量（市區）：6.7升/百公里(發電機啟動)
耗油量（市區）：42英里/加侖(發電機啟動)
耗油量（公路）：2.5e升/百公里(純電)
耗油量（公路）：113e英里/加侖(純電)
耗油量（公路）：5.9升/百公里(發電機啟動)
耗油量（公路）：48英里/加侖(發電機啟動)
