【大紀元2015年08月15日訊】讀者謝一華問：李先生您好！我有一輛1990年Honda Accord最近發覺水箱常缺水。在行駛中溫度升高，警示燈亮起，停車檢查發現水箱缺水，且散熱風扇仍繼續迴轉，之後等冷卻後再發動引擎就難發動。
經更換新的Cooling Fan Switch後引擎發動問題已改善，惟發動行駛溫度表已升至中間位置，風扇尚未自動迴轉，須藉開冷氣才會迴轉，車子以前引擎發動約10分鐘主風扇就會迴轉，開冷氣對副扇才會迴轉，現在是開冷氣時，主副兩風扇都迴轉，不過迴轉50秒就停10秒就這樣斷續的運作。
請問
1) Coolant Temperature Sensor是否正常？
2) Pump運作是否正常？
3) 自動控制相關電腦儀器是否正常？
感謝回覆！
李進答：一華您好，水箱缺水肯定不是好現象。請檢查：
1) Cooling Fan Switch/Sensor的正常運作應該是當水箱溫度達到一定數值後自動打開風扇。本田的Accord一般用兩個電風扇。至少有一個（主風扇）應該在溫度升高後啟動。降低後停，一直保持引擎的溫度在中間或中間稍低一點的位置。另一個只要是冷氣打開後就會啟動。看來風扇本身沒有問題，那就需要請修車師傅仔細檢查開關是否正常，並且檢查接線。平時風扇應該不需要等到溫度表升至中間位置時就應該啟動。
2) 風扇的運行因該像以前那樣，連續運轉，直至溫度降低過預定的數值後就停。電風扇可以直接用12V電來測試。
3) 還需要檢查風扇的繼電器。
4) Pump也就是水泵，不會影響風扇的運作。
5) 水箱連續失水，需要檢查水箱的蓋子。如果沒有問題，但是尾氣管有大量的白色煙霧，很可能引擎的氣缸頭墊片穿孔，導致冷卻水被吸入缸內燒掉。這個問題就嚴重了，需要更換墊片，大工程一個。
李進
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