【大紀元2016年10月21日訊】（大紀元記者張筱甜澳洲珀斯編譯報導）珀斯的Cockburn市政府已承諾資助2萬5000澳元，針對頗具爭議的珀斯貨運連線工程（Perth Freight Link）採取法律行動。
據今日西澳網報導，民間環保組織「拯救比利爾濕地」（Save Beeliar Wetlands）的抗議人士在一個月內募集了5萬澳元，用於支付在高等法院對西澳政府允許羅伊8號（Roe 8）施工的法律挑戰。羅伊8號工程，是一項19億澳元政府道路工程項目中最具爭議的部分。如果在高等法院獲准上訴，Cockburn市政府承諾將資助該團體2萬5000澳元。
然而就在上週，西澳政府在眾多民眾的反對聲下竟簽署了4.5億澳元的羅伊8號承建合同，導致該團體更加憤怒。西澳反對黨（工黨）則重申，如果其在明年3月份的州選舉中取得政權，將取消此項目，但沒有承諾將撕毀該承建合同，稱必須首先看到相關文件，才探討其法律上的選擇。州長巴內特（Colin Barnett）並不認為高等法院會否定州政府的決策。「因為環境保護的標準是沒有爭議的。」他說。
州政府批准了羅伊8號的建設，因為不認為該工程會對比利爾濕地的環境造成不良影響；而許多當地民眾則反對州政府的決定，認為該公路的建設將嚴重毀壞比利爾濕地的生態環境。
抗議召集人凱利女士（Kate Kelly）表示，該團體將「劇烈抗爭」，採取「法律或其它方式的行動」。「我們相信可以通過法律行動阻止羅伊8號的建設；同時，我們在現階段對任何對濕地可能造成的環境威脅會迅速採取保護行動，因為上訴可能會拖一段時間。」她說。「如果這個法庭案件我們贏了，（州）政府的環境批准將被掃除出去。」「他們明知道這些（建設工程）合同有可能無法兌現，他們還簽了合同！」凱利說。
巴內特表示，這項由聯邦和州政府共同資助的項目，將為卡車提供直達弗里曼特爾港（Fremantle Port）的路線，因此這項工程可以減少道路擁堵、提高道路安全和運輸效率。他說，這項工程得到了交通運輸業以及大部分南區居民的支持；南區居民們希望看到繁忙的Leach公路上少些卡車。
責任編輯：高敏
