【大紀元2017年02月09日訊】（記者張純之編譯報導）聯邦眾議院的加州共和黨議員已上書川普政府，請求阻止一筆待定的聯邦撥款，直到加州高鐵項目完成財務審計。
14名共和黨眾議員，包括眾議院共和黨領袖麥卡錫（Kevin McCarthy）等，於1月24日聯名上書交通部長趙小蘭（Elaine Chao）。信中說，加州高鐵項目耗費持續增加，建設範圍卻日益縮小，並且無法吸引到私人投資。
信中要求趙小蘭阻止交通部即將撥給灣區Caltrain通勤鐵路機構的一筆6.5億美元撥款，該款項將用於建設一個電氣系統，而加州高鐵聖荷西到舊金山段最終將使用該路段。
據《洛杉磯時報》報導，這一行動正值目前緊張的政治局面。川普總統週日對福克斯電視臺新聞主播說，加州在很多方面都失去了控制。他誓言會砍掉加州移民事務的聯邦資金。但同時他也表示，將會大規模推動全美的基礎設施建設。
川普和趙小蘭對加州高鐵的態度目前還不得而知，而加州共和黨人此舉正好是一個試探。
面對共和黨人的上書，加州民主黨人迅速做出了反應，請求聯邦政府批准該撥款，並指控共和黨的信在事實陳述上有誤，說這筆撥款是鐵路局申請的，而不是Caltrain的聯合電力委員會。
眾議院民主黨領袖Nancy Pelosi週一發布聲明說，共和黨人的上書是不準確和有射影的。聲明中並爭辯說，阻止高鐵項目將使加州喪失數千個工作，使得舊金山和硅谷之間的通勤更髒、更慢也更擁擠。
如果聯邦政府砍掉加州高鐵相關資金，更嚴格監管現存數百億美元的撥款，就可能會給加州高鐵項目帶來巨大壓力，該項目目前已經面臨成本增加和推遲建設。
最終，加州可能不得不從州稅收中拿出更多資金來支持州長簽署的這一項目，而加州目前正面臨財政赤字。
共和黨人在信中還提到，加州高鐵聖地亞哥到舊金山段最初預算是330億美元，現在已經增至640億美元，而與此同時，該線路的長度卻大幅縮短了。◇
責任編輯：方平
