【大紀元2017年04月08日訊】(大紀元記者唐明鏡編譯報導)Cambridge Mobile Telematics公司4月3日報告，四分之一的車禍中，司機在事發時使用手機。這家科技公司專門為汽車保險公司研究駕車習慣，它發現，半數以上（52%）的車禍皆因為分心駕駛。
上週在德州，一輛貨車和教堂中巴相撞，造成13人死亡。貨車司機承認，事發時，他邊發短信邊開車。
Cambridge報告說，芝加哥分心駕駛的高發地段為兩大國際機場（奧黑爾機場O’Hare、中途機場Midway）的接送旅客區域、從菲爾德博物館（Field Museum）到阿德勒天文館（Adler Planetarium）的道路、湖濱高速在Grand大街處、King街上55號高速處等。
Cambridge公司成立於2010年，它發明了一個應用程序DriveWell，通過手機的加速器、衛星導航、陀螺儀來測量車速、剎車和手機使用情況。公司表示，如果手機固定在儀表盤上，或在紅燈時使用，不被算作「分心駕駛」。
汽車保險公司鼓勵人們使用類似的應用程序，改進駕駛習慣。Cambridge自稱，使用DriveWell程序30天後，可把駕駛時使用手機的時間減少35%。
禁止駕駛時用手機的法律未奏效
Cambridge的研究跟蹤了超過10萬個司機在一年半內的駕車習慣。它發現，儘管有些州禁止在駕車時使用手機，但並沒有讓司機分心現象顯著減少。在這些州，每100英里的行程中，司機花在手機上的時間為3.17分鐘；而在那些沒有禁止手機的州，司機在手機上的關注時間是3.82分鐘／100英里。
伊州警察表示，司機在駕駛時使用手機，並不難被警方察覺。問題是，警方每制止一個使用手機的司機，卻會錯過10個正在看手機的司機，「很難讓人們放下手機，因為它能做太多的事情。」
伊州從2014年起禁止在駕駛時使用手機，迄今已經簽發了3萬1千張罰單，相當於每個月簽發800張罰單。罰款為$75~$150。◇#
責任編輯：溫文清
