【大紀元2017年07月13日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）oBike議題從新北市延燒到其他縣市，以目前北市擁有213站、超過6千輛iBike情況來看，oBike勢必進軍中南部；對此，台中市府交通局長王義川表示，台中市不會有oBike，「來一台就拖一台！」
王義川說，oBike打著共享的口號，但實際上就是一家租車公司。真正的共享單車是民眾把自己的腳踏車拿出來供他人使用，不會收錢。因此，對這種占用道路空間來賺錢的公司，市府絕不會縱容。
王義川也指出，oBike並無法隨借隨還，只能想還車就還車，但靠GPS定位誤差很大，手機App看得到，實際上卻可能騎不到。
如果oBike業者還是要把車子投放到台中市？王義川說，oBike在雙北到處亂停，已製造社會問題，台中不容許這樣的情況發生。未依劃設的停車格停放，或違規停放的oBike，都會被強力拖吊並行政移置，希望業者不要心存僥倖、挑戰公權力。
交通局表示，台中市iBike每日使用人數超過2萬人次，推行以來至今，累計使用人次已破1千萬，進入民眾日常生活。iBike有固定式的租借站，也有廠商進行車輛維護，民眾借還車都很有秩序，是城市進步的象徵。
責任編輯：羅令尹
