【大紀元2017年07月04日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）週二，澳洲新州工黨公布的一份政府文件顯示，西連高速公路（WestConnex）連接悉尼機場的部分工程既沒有任何工程規劃，也未落實相應資金。
西連高速公路連接聖彼得斯（St Peters）交通樞紐和悉尼機場的部分工程被稱為「悉尼門戶」（Sydney Gateway），是政府公路工程計劃的重要組分部分。
據澳新社消息，根據週二新州反對黨披露的內閣文件，這部分重要工程仍然沒有確定的完工日期，沒有規劃也沒有資金支持，甚至可能會造成預算井噴。在悉尼機場附近建造新路的困難，很可能導致工程規模不得不大範圍擴大。
這份文件稱，雖然這部分工程的主要計劃已經被呈給新州公路與海事服務局（RMS），悉尼機場公司（Sydney Airport Corporation）也已經同意釋放部分土地，但是這部分工程的耗資遠遠超出其最初估計的8億澳元，而且鐵路部分仍然沒有資金到位。
新州反對黨領袖弗利（Luke Foley）說，這顯示政府對耗資168億元的西連高速公路工程管理不善。「沒有了連接機場的部分，西連工程就失去了意義。」
西連工程承包商已向新州政府提出10.5億元的巨額法律索賠。這一索賠是由受污染的土地、意料之外的規劃條件以及規劃被延誤批准等事項引起的。
文件顯示，許多法律索賠還沒有得到證實，公路與海事服務局估計索賠金額將在1.8億至3.4億元之間。
弗利稱這種情況是「徹頭徹尾的混亂」。
不過，負責西連高速公路項目的廳長艾爾斯（Stuart Ayres）堅稱，西連高速公路工程的預算資金在掌控之內，並不會晚於預定中的2023年竣工。
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