【大紀元2019年01月01日訊】（大紀元記者姜琳達艾爾蒙地報導）加州2019年新法上路，對於原本符合特定排放標準的全電動和油電混合動力車輛，在單人駕駛情況下獲批准占用共乘車道Carpool Lanes, HOV）的綠色和白色貼紙，將於1月1日開始過期。不過，符合資格的車主仍可申請紅色和紫色貼紙，以便繼續享有「特權」。
按照加州車管局（DMV）的通知，這些低排放或零排放的車輛，需要重新申請紅色貼紙（有效期至2022年1月1日）或紫色貼紙（2019年才開始發放），才能繼續在單人駕駛的情況下使用共乘車道。
對於目前加州持綠色和白色貼紙的約23萬車主，如果早在2017年以前就收到了貼紙，將失去享有該計畫的機會。但2017年1月1日或之後獲得貼紙的車主，具備獲得紅色貼紙的資格，加州車管局已於今年10月份將申請表寄出。
駕駛特斯拉（Tesla）的華裔Grace說：「我以前是綠色貼紙，但不久前收到了申請表後才知道要更換紅色貼紙，不過要另外支付20多美元的申請費。」
加州車管局工作人員介紹，如果有車主至今仍未申請更換紅色貼紙、或從未收到過表格但認為自己的車輛具備申請資格，可以到車管局查詢或提交申請表格（REG 1000）以供審查。
2018年後購買的新車怎麼辦？
一位在2018年購買了豐田油電車的陳先生說：「我購買油電車時通過加州環保車輛補貼計畫（CVRP），獲得了7500美元的補助，而且申請了紅色貼紙 。」不過2019年開始這一情況會有所改變。
根據新法，2018年1月1日或之後購買了清潔能源車輛的車主，需要在申請政府補貼和申請貼紙之間二選一，但如果車主的年收入較低可另當別論；也就是，個人報稅在15萬美元以下、戶主（Head of Household）在20.4萬美元以下、合併報稅者（Joint Filers）在30萬美元以下者。
加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）也在官網上列出清單，符合申請貼紙資格的車廠包括大眾熟悉的特斯拉、寶馬（BMW）、雪佛蘭（Chevy）、福特（Ford）、本田（Honda）、現代（Hyundai）、三菱（Mitsubishi）、奔馳（Mercedes Benz）、斯巴魯（Subaru，或稱速霸陸）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）等車，而且年份跨度極大，有需要的民眾可以上網或到車管局查詢所購汽車是否符合申請資格。◇
責任編輯：方平
