【大紀元2019年03月29日訊】（記者余天白編譯報導）卑詩省議會一特別委員會在本週發佈報告，呼籲省府對即將進入本省的網約車服務盡量減少干預。但省交通廳廳長回應稱，省府將堅持要求網約車司機持有4級駕照而非5級，但在其他方面可以通融。
這一由9名各黨派成員組成的特別委員會建議，省府應盡量減少對網約車數量、行駛區域、收費和司機駕照的要求。委員會認為，卑詩省大部分司機所持有的駕照-5級駕照足以適應網約車的要求，而持有4級商業駕照——可駕駛救護車、小型巴士、出租車等車輛的的司機，開車並不一定比5級駕照司機更安全。
「為了讓網約車真正來到卑詩省的道路上，政府不應該成為攔路虎。」委員會副主席、省自由黨議員卡迪厄（Stephanie Cadieux）在新聞發佈會上說道，「我們希望省府採納這些建議，但我們並不樂觀。」
省交通廳廳長徐蘊娜（Claire Trevena）對此表示，自己將檢視委員會的報告，但省府對網約車司機持有4級駕照的要求不會改變。「公共安全是我的第一考慮。4級駕照是商業駕照。我認為，如果司機要通過開車將別人從一個地點送到另一個地點來賺錢，他們就應該準備好做出這筆投資（取得4級駕照），因為安全第一。」
但她讓步道，省府將努力放寬對網約車數量、行駛範圍、收費等領域的要求。
卑詩省長賀謹（John Horgan）則再次承諾，網約車服務將在今年進入本省：「我絕對有信心，網約車會在2019年來到卑詩省。」
網約車趨勢難擋
新民主黨（NDP）省府對網約車進入本省一拖再拖後，在2018年11月正式提出立法，允許優步（Uber）、來福特（Lyft）等網約車公司在卑詩省合法開展業務。但由於卑詩保險局（ICBC）仍在制定針對網約車服務的車險框架、到2019年秋季才開始向網約車公司提供保險服務，因此優步、來福特預計在今年年底才能真正在本省上路。
雖然如此，大溫的地下網約車市場早已興起。根據省交通廳乘客運輸部門的數據，大溫至少已有7款軟件向本地居民非法提供網約車服務。一旦查出，執法部門將以無照運營黑車對參與司機開出面額$1,150的罰單。溫哥華計程車協會則提醒市民，在未檢查司機犯罪記錄的情況下，地下網約車服務可能會對乘客的安全構成威脅。
責任編輯：童宇
