【大紀元2019年08月15日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）紐約市主計長斯靜格（Scott Stringer）呼籲紐約大都會運輸署（MTA）讓皇后區和布碌崙（布魯克林）所有的長島鐵路車站都安裝便利殘疾人士的設施，並進行一些設備更新。
8月7日，斯靜格寫了一封信給長島鐵路（LIRR）總裁伍華偉（Phillip Eng），指出皇后區22個車站中，有18個車站設施未遵守美國殘疾人法案（ADA），要求長島鐵路應計劃更正這些問題，此外，位於布碌崙的三個車站中，有兩個車站也不符合要求。皇后區和布碌崙只有五個長島鐵路車站滿足所有ADA的要求。
斯靜格的信中，要求提供改善這些車站設施的時間表、亨特點大道（Hunters Point Ave）和霍利斯（Hollis）車站的具體修復計畫，以及提供在艾姆赫斯特（Elmhurst）和陽邊（Sunnyside）建造新車站的計畫。
斯靜格還想知道他們在茉莉丘（Murray Hill）、聖奧爾本斯（St. Albans）和布碌崙的諾斯特蘭大道（Nostrand Avenue）安裝電梯的計畫。根據信中內容，改善亨特點大道車站的資金，原本在2015-2019年的資本預算中，但後來被刪除了。建造新的陽邊車站的預算為7,650萬美元，但後來也被刪除了。
計畫中的陽邊車站的地點在皇后大道（Queens Blvd）夾Skillman大道的位置，一旦完工將成為交通樞紐，連結長島鐵路至美國國鐵（Amtrak）和新澤西運輸系統（NJ Transit）。
紐約大都會運輸署發布聲明說，長島鐵路致力於改善車站的殘疾設施和整體設備，不光只有皇后區和布碌崙，而是整個長島鐵路系統，「下個版本的資本預算將提供詳細的基礎設施維護、維修和升級計畫。」
MTA不同意斯靜格的調查結果，他們認為皇后區22個長島鐵路車站中有12個符合ADA標準。MTA表示，他們已經組成了一個ADA工作小組，成員來自長島鐵路部門、倡導團體和政府官員的代表，該小組每季開會一次，製定如何改善殘疾人士的相關設施問題。
MTA還表示他們最近對亨特點大道車站的樓梯進行維修更新，其中包括使殘疾人士便利和安全的功能，如觸覺警示條、明亮的LED照明和監控攝像頭。
不過MTA沒有提供有關建造陽邊（Sunnyside）車站的時間表或計畫。MTA也指出在莫瑞丘車站確實正在安裝新電梯，一旦完工，皇后區將有13個ADA無障礙車站。◇
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