【大紀元2019年08月16日訊】（大紀元記者田青綜合報導）8月16日是麗都運輸集團（RTG）交接輕鐵的日期，上週五（9日）是12天連續測試的最後一天，但目前市府對測試是否成功以及輕鐵能否按期交接皆不明確回應，讓外界擔憂RTG將又一次錯失交接日期。
市運輸服務總經理John Manconi發表書面聲明稱，如果RTG通過了試運行，公眾會及時得到消息；否則，市府將遵守承諾，對試運行期的狀況保持沉默。這讓外界質疑，全長12.5公里的輕鐵聯邦線，能否在9月中旬正式通車。
有跡象顯示，連續12天的關鍵測試並非一帆風順。根據媒體獲得的消息來源，測試不得不延期至9日之後。這意味著這12天內很可能出現了一些問題，使得測試不得不延長，如果出現重大問題，12天的測試必須重新開始。若果真如此，RTG恐又一次錯過8月16日的交接期。
7月29日開始的12天連續試運行，如果順利結束，RTG就可提交「收入服務可行」的通知，如果市府和獨立驗證機構也認為輕鐵做好了商業運行的準備，就會正式接受交接，RTG同時會得到市府2.023億元的工程費。
反之，如果和2018年5月24日、11月2日和2019年3月31日一樣，RTG第四次錯過交接日，將會被課以100萬元罰款。
一個由RTG、RTG維護部門和市府代表組成的小組，將負責監督試運行的進展情況，考察輕鐵系統是否達到了合同要求，包括列車車次、列車控制和安全系統等方方面面。獨立驗證機構也將參與其中，並最終決定輕鐵是否可以順利交接。
由於市府含糊其辭，外界對輕鐵目前情況一無所知。Gloucester-South Nepean市議員Carol Ann Meehan近日接受1310 NEWS採訪時證實，由於12天測試期間出現問題，市府將測試期延長了3天。她本人認為解決問題或需更多時間。
Meehan透露，她得到消息，（試運行）出現了問題且問題不斷。她並稱，市議員們對輕鐵項目的信息知之甚少，導致作出錯誤決定。
Meehan指的是近日媒體曝光的、SNC-Lavalin未達技術最低分卻獲得輕鐵Trillium線延長線承建合同的事。對於外界關注的利益衝突問題，她表示，輕鐵二期法律顧問公司——Norton Rose Fulbright和SNC-Lavalin有著長期業務關係，前者不可能不知道後者參與了輕鐵競標。
和市府一樣，吉姆·沃森市長也拒絕明確的回答輕鐵試運行的狀態，或能否按期交接。本週三（14日）下午他對CBC的答覆是：「當測試結束，並且我們做好了交接的準備，我們會告知公眾、媒體和市議會。」他同時表示，期待著8月的某個時間交接，對今年9月輕鐵正式運營仍非常有信心。
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