(http://www.epochtimes.com)
【大紀元記者長虹3月18日訊】自上週五開始，休斯頓駕車族發現九十九美分一加侖的汽油價格已經不復存在。隨機調查顯示上週五休市地區加油站的汽油價格在1.029到1.189美分之間，最常見價格爲1.10和1.15美分一加侖。
汽油價格資訊服務中心的Tom Kloza表示休斯頓和喬治亞一些地區是全美在本週早些時候油價仍處於一美元一加侖以下的最後幾個城市。雖然持這種低油價的加油站漸漸減少，本週開始時仍有地方出售九十九美分一加侖的汽油，而到周五就已經廖廖無幾。
主要原因是未來的汽油價格，隨機調查所得市場價格，以及存貨價格(一種批發價)在過去兩個星期內均直線上昇，還有儲油量降低的同時需求猛增，以至於加油站戶主不得不擡高油價。
雖然目前看來油價有蓬勃上漲的趨勢，民衆並不認爲它會昇至去年那樣1.50美元甚至2美元一加侖的地步。
爲AAA保險公司做價格調查的Tom Kloza說：”這僅僅是很平常的第一波，高油價季節的熱身活動而已。”
第一波油價提昇部份原因在於全美汽油儲存量降低。本週的汽油庫存比上週減少了三百萬桶。Kloza說庫存減少主要因爲提煉廠需進行正常維修工作，加之德州城市(Texas City)曾電力中斷，以及路易斯安納州出現提煉故障。他描述說這些是”每個春季必然出現的同樣問題。”
但休斯頓Salomon Smith Barney公司的能源分析員Kyle Cooper指出其實現在的汽油庫存量比一年前要多，且高於三年來的平均數字。
因爲提煉盈利很低，維修工作增加了一到兩個月。”這是必需工作，只是什麽時候做而已。”Cooper說。他預測三月底四月初，工廠出油量將會穩步上昇，走出現在的低谷。
目前全美煉油廠運轉容量爲百分之85.9，較上週的百分之89.2要少，對於一個擁有高速運轉能力的工業來說這個數位的確很低。
今年油價上漲似乎需求量增多比庫存少更能起主導作用。最近兩個星期，汽油需求量爲每天八百九十萬桶。Kloza說這是七八月份駕駛高峰期才會出現的數位。
但他不覺得人們開的SUV能燒那麽多汽油。”這是從冬季油向夏季油過渡的表現，還有重新進貨的結果。”他認爲。
美國能源部門上週把第二季度全國汽油價格預報提昇爲平均1.29美元一加侖。報告作者之一表示從現在到六月份預計油價會增長二十美分。
德州AAA保險公司發言表示上週內，Corpus Christi的油價上昇最多，爲8.1美分，San Antonio第二，5.5美分。休斯頓平均油價爲1.097美元。
專家估計今年油價將不會昇至去年的高價格記錄。原因之一是從歐洲進口的石油來得很快，因爲那裏油價低。並且，飛機燃料需求降低，煉油廠可以將設備轉用來生産汽油。(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
