台鐵民營化 最晚96年中完成

人氣 13
標籤:

(http://www.epochtimes.com)
【大紀元7月10日訊】台鐵局局長陳德治日昨前往經建會提出最新民營化方案。經建會副主委張景森表示,台鐵無論是採兩階段的民營化步驟,或採「車、路分離」的民營化方式,都應趕快去做,公司化須在九十三年六月前完成,民營化時間以九十六年六月為最後期限。

據中時電子報七月十日報導,台灣鐵路管理局向經建會提出最新的民營化方案,預定採兩階段方式完成,但政府須負擔一四四八億元的退撫費、年資結算金和債務。經建會聽取報告後表示,台鐵的民營化須以九十六年六月為完成期限,政府可以負擔人員退撫費、年資結算金,台鐵八三九億元的債務必需自己設法解決。

台鐵局局長陳德治日昨前往經建會提出最新民營化方案。台鐵表示,若直接民營化,對員工衝擊甚大,恐影響行車安全及服務品質,因此先將台鐵改為公司型態後,再研議民營化,台鐵現正辦理「台鐵改革之基本構想」,委託規劃招標,預定九十二年初完成規劃。

經建會副主委張景森表示,台鐵無論是採兩階段的民營化步驟,或採「車、路分離」的民營化方式,都應趕快去做,公司化須在九十三年六月前完成,民營化時間以九十六年六月為最後期限。否則,依規劃時程,高鐵九十四年通車、南北第二高速公路通車後,對台鐵的衝擊更大。

台鐵列出民營化政府所需負擔費用包括:已退休人員退撫金五二○億元,在職人員年資結算金四五二億元,台鐵債務至九十三年六月底止將達八三九億元,總計一八一一億元。不過,台鐵尚有閑置及眷舍等土地撥交政府,處分後可得款約三六三億元,兩相扣抵後,政府尚須負擔一四四八億元。

經建會官員表示,未來台鐵若採車、路分離,由民間經營運輸,政府有責任維護鐵路基礎設施,預估每年還要再編五十億元。(http://www.dajiyuan.com)

相關新聞
千禧蟲車票?身價難認定 業者:沒有見過
台鐵黃曆新年東部幹線 明起訂票
集集車站1月底重新開站 可耐7級地震
台鐵竹南站軌道轉轍器故障山線暫時單線通車
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論