【大紀元2020年04月21日訊】（記者魏思明綜合報導）為應對疫情導致的財政困難，運聯（TransLink）宣布將裁員近1500人，並大幅度削減大溫地區大部分公共交通服務。自省府宣布進入緊急狀態，乘客大幅減少，運聯每月虧損高達7500萬元。
運聯在週一的一份聲明中說：從本週開始減少公交巴士、天車、海上巴士（SeaBus）和西岸快車（West Coast Express）的服務。共1,492名運聯和海岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）的員工將被解僱，裁員人數約占運聯總員工的18％。
運聯首席執行官凱文．戴斯蒙德（Kevin Desmond）在聲明中寫道：「這是一個非常艱難的決定，我們不能掉以輕心。」 運聯在疫情前的載客量每日約50萬人次，3月中旬驟降了83%，每日僅75,000人次。運聯警告說，如果沒有政府的財政援助，裁員迫在眉睫。
在週一的聲明中，運聯表示一直在與全省合作，「以確保有足夠的資金使運聯能夠撤消裁員計劃，並能在9月返校時能及時返回接近常規的運營狀態。」
為了削減成本，運聯高級管理人員的薪水和董事會薪酬降低了10％。先前計劃在2020年進行的服務擴展，維護和修復工作已經推遲。
服務削減細節
截至本週五，大溫將有18條公交路線暫停服務，包括6條夜間巴士（NightBus）線路。聲明說，對醫院和其他醫療機構的服務被優先考慮。大多數受影響的路線之所以被選中，是因為它們的載客率低，並且有「其他運輸方式可以替代」。
暫停的公交線路包括：15, 32, 50, 68, 105, 131, 132, 143, 222, 480, 414, R3.和夜間巴士N8, N15, N17, N22, N24, N35。
5月中旬暫停的公交巴士包括：251, 252, 262, 280, 281, 282, 370, 563, 564, 044, 170, 181, 182, 231, 241, 247, 258, 345, 352, 354, 391, 393, 394, 395, 416, 509, 602, 603, 604, 606, 608, 614, 616, 617, 618, 619, 719, 722, 733, 741, 744, 748, 749, 791, 042, 150, 179.
西岸快車：從4月22日起，從原來的每天5班車減至每天3班，發車間隔從原來的半小時改為一小時，Train1/3/5將繼續按目前班次運營，但車廂數量將減少。
海上巴士從4月22日起取消早班航線，從Lonsdale Quay和Waterfront出發的最後一班船分別為7:30和7:45，其他航次從仍保持每半小時一班船。
本週起，千禧線、世博線和加拿大線的高峰時段天車服務將減少15-20％。非高峰時段減少20%-40%。
工會警告
代表大溫哥華地區數千名運輸工人的Unifor在週日的一封信中警告其成員，岸山巴士公司已就即將裁員的問題與工會聯繫。
据CBC報導，工會西部地區負責人加文‧麥加里格勒（Gavin McGarrigle）表示，大幅裁員將影響整個地區，因為諸如醫療保健專業人員、雜貨店工作人員和清潔工等基要工作人員，這些人仍依賴於公交服務。
他認為，在疫情期間這樣的決定是高度不負責任的。」麥加里格勒說，減少道路上的公交車數量不是好的解決方案，因為剩餘的公交車會變得更加擁擠，乘客難以保持社交距離。
工會代表說，公交路線上的緊張局勢已經很高。他說，有司機報告說，一些乘客會因距離問題彼此爭吵，甚至有人撕下了敦促人們保持安全距離的標誌。工會表示，政府需要尋找另一種解決方案來維持服務水平。
麥克加里格說：「我們不想成為應對預算超支實驗中成為小白鼠。」他補充說： 「目前，各級政府都在為應對這種流行病付出高昂的代價，但有些事情你無賭博。」◇
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