【大紀元2020年06月12日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導） 隨著新州放鬆防疫限制，5月份悉尼的火車、公交車、輕軌和渡輪乘客激增。人們擔心這種趨勢繼續下去，公共交通體系將無法保證人們遵守社交距離規則。
新州交通運輸司（Transport for NSW）發布的澳寶（Opal）卡使用數據顯示，在5月份新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）宣布第一批解禁措施以來，悉尼使用公交工具的人員大幅增加。
每日電訊報看到的數據顯示，隨著5月份孩子們重返校園和餐館重新開業，一些公共交通服務的使用量翻倍，儘管政府規定每節火車車廂內的人數上限為32人，公交車上限12人。
當局警告說，按照嚴格的社交隔離要求，公交系統的高峰服務已經滿負荷，現在人們擔心一旦7月份封鎖措施全面解除，公交系統將如何應對。
與4月份相比，5月份僅火車乘客就增加了一倍多。由於疫情曲線變平增強了人們的信心，5月份乘坐火車的有900多萬人次。
悉尼東區伊拉瓦拉線（T4 Eastern Suburbs Illawarra Line）是5月最繁忙的鐵路線，行車旅程為183.2萬；其次是T1西線（T1 Western Line）139.1萬；T1北岸線（T1 North Shore Line）106.7萬。
奧利匹克園（Olympic Park）的火車行車旅程最少，僅1.5萬；甚至比南部高地線（Southern Highlands Line）的2.2萬還少。
5月份有770萬名公交車乘客使用了澳寶卡，比4月增加了52%。
該月公交車乘客最多的地區是悉尼市中心和東區，其次是內西區（Inner West）、史卓菲（Strathfield）和伯伍德（Burwood）、北岸（North Shore）、車士活（Chatswood）和艾坪（Epping）。
5月份輪渡乘客有20.3萬人，比4月增加了120%以上。曼麗F1線（F1 Manly）的輪渡乘客最多，其次是F4過港線（F4 Cross Harbour）和F3帕拉馬塔河線（F3 Parramatta River）。
悉尼和紐卡素（Newcastle）的輕軌列車乘客也大幅增加，自4月以來激增了90%，有44.3萬人乘坐了輕軌列車。
新州交通運輸司之前警告說，許多公交車、火車和渡輪服務在高峰時段已經滿負荷運行，並敦促人們選擇步行和騎自行車等方式出行。通勤者還被告知儘量避免在高峰期出行。
莫納什大學公共交通專家卡裡（Graham Currie）表示，7月份封鎖解除後，會有更多的人冒險外出，這將帶來問題。他說除非人們繼續在家工作，否則多數通勤者將「別無選擇」，只好違反社交距離規定。
責任編輯：岳明
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