邵陽禁電動車 數千市民市府抗議 追打交警

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【大紀元2020年08月08日訊】(大紀元記者顧曉華、凌雲採訪報導)湖南省邵陽市禁電動(自行、摩托)車上路,引發市民強烈不滿,數千民眾趁省級官員到訪之際,集體到政府門前抗議。示威人士堵住據稱是官員的車輛怒吼著掀車,人聲鼎沸。傳邵陽當局驚恐萬分,緊急宣布對電動車放行。

8月7日,網上傳出大量視頻,顯示邵陽市民眾上街抗議當局禁電動車的舉動。憤怒的市民圍堵住政府的車輛,欲掀翻此車,更有交警被眾多抗議民眾追著一路狂奔。

當地民眾李先生對大紀元記者透露,抗議的民眾有幾千人。其中有多人被抓。来自附近地区邵阳、邵东、新邵等地民眾也趕過來,去市委討公道,抗議一直持續下午5時許結束。

另一位知情者說,一天前社媒中傳出,有省領導要到市裡,呼籲家裡有電動車上牌的,電動車被扣的,縣城牌照不能進城的,一起去市委維權。並提示大家齊心,「鬧就鬧出動靜來,不然當官的也不重視」。這是事件的導火索。

(知情者提供)

 

李先生表示,「政府之前鼓勵民眾買車,老百姓買了車他(政府)突然又要禁止車(上路),現在政府要強行收回去,開始就不要賣,這就是搞老百姓的錢、搞事,政府太不得人心了。老百姓怎麼也是人,最低也是人。政府不把我們當人,不管我們的死活。國家不按規矩辦事,(收我們的車)要道歉,要賠償,我們有發票的,該賠多少賠多少。」

他一再強調:「我們是去政府拿回車用,上班,做生意,出門辦事,我們不是鬧事。我們是人,政府要給我們(普通)人生活的權利。政府想怎樣就怎樣,不管老百姓的死活。政府對我們太不合理了。」

網上同時傳出一份「邵陽人民對市政府禁電動車一文案上訪的維權問題」的聲明,裡面就當局的禁止電動車的行動提出異議,並提出民眾的多項訴求。

聲明稱,邵陽公共交通網絡並未完善,部分市民願意選擇電動車,因為其經濟、環保、通過性好、工作效率高等特點,適合中低收入人群。相比於普通轎車,電動車占用的道路僅是轎車的1/4至1/6,綜合效率要比轎車高4倍左右。指責當局對電動車的禁限行不利緩解目前邵陽市的整體交通壓力。

維權聲明。(知情者提供)

聲明指控邵陽當局處理超標電動車的做法「很不人性化」:不提前公開預告截止上牌時間,到期了不延長上牌時間,老百姓現已購買的超標車輛,已無路可走。

市民提出系列要求,包括:要求重新開放電動車上牌通道;允許非市牌電動車進入城區;簡化上牌手續流程,不能要求市民提供一些無法提供的材料作為上(轉)牌的依據;增加上牌驗證窗口;退還8月份禁摩査扣合法來源電動車;違規扣車處理時間不超過3天等。

傳當局緊急放行電動車

隨著抗議消息和視頻的大量擴散,當局極為恐慌,知情者提供的微信圈截圖顯示,市政法委書記聲稱,「從明天起所有縣城牌號電動車可以暫時市區行駛,不會被扣,被扣車輛按順序釋放。」

(知情者提供)

還有人留言稱,當局已經開始發放被扣除的電動車,逐戶登記家裡的電動車情況。
(網頁截圖)
有人留言稱:「這是給自己一個台階下嗎?」「不給台階明天政府又不要上班了,政府大門都被搞爛了。」

外界懷疑,當局此番回應為抗議降溫的暫時之舉,不排除秋後算帳。

邵陽禁摩禁電引爆民怨

邵陽市的禁電動車行動已經持續1個月。

7月9日,邵陽市公安局曾召開所謂的城區「交通問題頑瘴痼疾」集中整治新聞發布會,聲稱電動自行車造成嚴重「安全隱患」,是城市交通秩序的「主要亂源」。

會議通報,前期整治成效,包括僅7月4日到8日,就查扣了354輛電動車。同時部署為期3個月的「電動車交通問題頑瘴痼疾」集中整治行動。即,公安將全天候在城區「限摩限電」區域道路「嚴厲打擊超標電動自行車、非市區號牌摩托車、非市區號牌電動自行車、無牌無證電動三輪車、四輪車通行和停放等『違法』行為」。

官方針對電動自行車規定了6項強制技術參數,包括:整車質量≤55公斤;最高車速≤25公里每小時;最大電機功率≤400瓦……等要求。

但據官方的說法,城區5.4萬台電動自行車95%以上屬「超標」。意味著,絕大多數電動自行車將無法上街。

李先生說:「電動車多。你知道,現在小轎車太多,路很堵,開不動。沒有辦法,我們用電動車辦事快、方便。路總是被堵了,交警也不管事,在辦公室裡吹空調。我們交通問題很多的。摩托車有尾氣排放問題,小轎車也有尾氣排放,但我們的電動車沒尾氣排放問題。政府如果真的為民辦事,和民眾溝通哪有搞不好的。」

有大陸網友留言說:「禁電動是通知上市區牌照,沒有市區牌照的電動車,在市區大部分地區不能通行,但是有很多之前買的電動車不符合這次通知的標準不能上牌,所以很多人的電動車約等於不能用了。」

邵陽民眾大規模抗暴的消息在大陸社交媒體遭遇封殺。

責任編輯:周儀謙#

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