【大紀元2021年09月18日訊】（大紀元記者譯明加拿大溫哥華報導）美國阿拉斯加國會議員唐．楊 （ Don Young ）近日提出一項私人立法，如果獲得通過，將允許從美國本土開往阿拉斯加的郵輪無需停靠卑詩省港口。
根據現行的美國《客船服務法》，在外國註冊的大型客船不允許連續在2個美國港口停靠，中途必須經停一個外國港口作為中轉站。
在疫情爆發前加拿大旅遊經濟一直受益於這項美國法律，迫使郵輪公司要麼從溫哥華出發，要麼在從西雅圖到阿拉斯加的途中停靠維多利亞。 該行業每年給加拿大經濟帶來超過 40 億加元的產值。
唐．楊是現任美國眾議院院長，他推動的這一議案如果獲得通過，將允許阿拉斯加原住民公司擁有的港口或土地滿足《客船服務法》（Passenger Vessels Services Act)的要求，接納外國客船停靠。
對於2021年的郵輪季節，由於COVID-19大流行病，郵輪在西雅圖和阿拉斯加之間的航程中被豁免在加拿大港口停留。
楊在《溫哥華太陽報》發表的專欄文章中說，這場大流行病暴露了阿拉斯加經濟的嚴重脆弱性，需要採取緊急行動來挽救郵輪業。
楊說：「在《阿拉斯加旅遊恢復法》到期後，加拿大將再次對阿拉斯加的郵輪業擁有事實上的否決權。因此，我們必須改革《客船服務法》，以保護我們旅遊經濟的主權。」
他表示，「郵輪返回阿拉斯加東南部給該地區帶來了急需的經濟活動。但它也提醒我們，在未來我們不能允許我們經濟中如此重要的一部分被外國挾持。 」
省長賀謹近日在 CKNW 的 Jas Johal 節目中說，他在今年早些時候與阿拉斯加參議員 Lisa Murkowski 進行了積極的會談。他還說，郵輪乘客 「喜歡 」 沿著海岸線旅行，包括在卑詩省停留。
加拿大政府拒絕了美國提出的在沿海地區進行技術性停留（即只停靠，乘客不下船）的要求，以避免美國最終可能通過的臨時立法。維多利亞和溫哥華正在準備讓郵輪在明年春天回來。
賀謹表示，正在積極地與該行業接觸，確保看到溫哥華和維多利亞能與美方共享這一旅程。他也指出：「不幸的是，加美關係受到了這些干擾」。◇
責任編輯：李盈
