【大紀元2022年08月15日訊】（大紀元記者Noé Chartier蒙特利爾報導/季薇編譯）加拿大政府內部文件顯示，在推行旅行疫苗強制令之前，聯邦政府已料到會引發民眾反對；而《緊急情況法》實施之前，政府和抗議者在溝通上已經取得了可能的突破性進展却被忽略，文件的发布引起人们再次质疑《緊急法》实施的必要性。
這一令人驚訝的發現包含在一系列內閣級文件中，這些文件以前被標記為機密，已經被大量刪減編輯過。這些文件是作為兩個質疑使用《緊急情況法》案件的一部分而發布的。
加拿大憲法基金會是一家合法的非營利組織，於今年2月下旬提交了一份申請，要求對政府援引該法案的決定進行司法審查。加拿大憲法自由司法中心（JCCF）也已代表一些加拿大人，狀告聯邦政府援引《緊急情況法》是「濫用政府權力」。
疫苗普及催化劑
加拿大運輸部內部文件顯示，在推行未打疫苗者不能搭乘長途公交的聯邦強制令之前，該部已料到，這將提高加拿大人的疫苗接種率，但會引發民眾反對。
2021年10月2日，運輸部部長艾誠致（Omar Alghabra）收到的一份簡報稱，嚴格要求接種疫苗、不能以COVID-19陰性檢測證明替代，將成為「推動疫苗接種的強大動力」「還會出現一些受同情/弱勢的加拿大人被拒旅行的尷尬事」。
運輸部政策制定者知道，與其它國家相比，加拿大的規定將更加嚴格，「使加拿大針對國內旅行的疫苗令的嚴格程度，在世界獨一無二」。
10月29日，艾誠致簽署了一份備忘錄，授權實施臨時的疫苗強制令。該備忘錄稱，授權旨在保護運輸系統的安全，以及「乘客需要恢復（旅行）」「間接的好處是，這應該會成為提高加拿大整體疫苗接種率的催化劑。」
加拿大的旅行疫苗令在2021年10月30日實施，航空、鐵路和海運乘客，都必須接種疫苗才能出行。
幾週後，加拿大各地出現了反COVID限制的跨國抗議和封路行動，政府採取了前所未有的措施，援引《緊急情況法》結束了卡車司機抗議。
今年6月20日，聯邦暫停了疫苗強制令，飛機、火車旅客出行，已無需完成疫苗接種。
目前，相關旅行疫苗令正面臨四宗訴訟。訴訟者稱，疫苗強制令可能違憲，問題仍然存在，因為政府表示只是暫停。
谈判取得突破性进展
加拿大在歷史上首次實施聯邦《緊急情況法》的前一天晚上，總理的國家安全和情報顧問喬迪·托馬斯（Jody Thomas）對特魯多和聯邦內閣其他成員說，有可能與渥太華的車隊抗議者取得突破性進展。
在2月14日實施《緊急情況法》的當天，特魯多在新聞發布會上說：「現在很明顯，執法部門的執法能力面臨嚴峻挑戰。」
會議記錄顯示，在2月13日晚上8點30分至10點，由特魯多主持的會議上，加拿大騎警（RCMP）專員布倫達·盧基（Brenda Lucki）、加拿大安全情報局（CSIS）局長大衛·維格諾（David Vigneault）和聯邦內閣等都在場，托馬斯向內閣提交了當時的「最新情況」。
托馬斯告訴內閣們，儘管溫莎的執法部門成功解除了大使橋的封路行動，但仍有多個過境點繼續存在封鎖；社交媒體繼續在全國抗議者的溝通和組織中發揮積極作用，CSIS「繼續關注嫌疑人」。
會議紀要隨後提到了渥太華的情況，抗議者及其停泊的車輛，包括許多大型運輸卡車，封鎖了國會山附近地區的街道，使市中心被關閉了數週。
「關於最近的行動，（托馬斯）表示，執法成果很重要，安省渥太華有可能取得突破，加拿大騎警正在亞伯塔省的庫茨（Coutts）採取執法行動。」剩餘的會議記錄幾乎都被刪減了。
托馬斯提到潛在的突破是在2月13日晚上。當天早些時候，渥太華市長萬晉思（Jim Watso）告訴記者，該市已經參與了與示威者的「祕密談判」。
反对党声音
保守黨和新民主黨議員都表示，在法庭上披露的新細節以及大量刪減，表明政府在捍衛其使用該法案時並不透明。
「在特魯多政府使用《緊急情況法》的前一天，談判可能取得突破的消息，引發了人們對自由黨聲稱《緊急情況法》被用作最後手段的嚴重質疑。」保守黨眾議院領袖約翰·布拉薩德（John Brassard）說，並補充說它提供了「進一步的證據」，表明政府的重點是解決政治問題。
責任編輯：岳怡
