【大紀元2022年08月20日訊】（大紀元記者蕭律生、顧曉華採訪報導）中國造紙廠掀起「停機潮」，行業龍頭廣東東莞玖龍紙業機台停機，將減產近22萬噸。深圳同行一老闆說，現在是低谷期，有些紙業已經維持不了，感覺「整個世界都有點停擺」。
紙業龍頭東莞玖龍機台停機 將減產近22萬噸
8月17日，紙業觀察網報導，東莞玖龍紙業再次發布停機函稱，玖龍8台紙機在8月16—26日期間輪停4—11天，預計減產箱板瓦楞紙、灰底白板紙和文化紙合計約8萬噸。
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其中4台紙機自8月初開始停機，截至26日停機總時長將分別達25天、19天、19天和23天。
此次計劃列品還包括之前未曾停機的文化紙機PM28以及箱板紙機PM2和PM12。8月11日有8台包裝紙機停機。
玖龍紙業16日還更新了河北基地的停機計劃。再生箱板瓦楞紙機PM41已在7日完成了10天的檢修，將從17日起再停機15天。箱板紙機PM6從8日起停機了9天。
大紀元記者20日致電玖龍紙業，一名女工作人員證實部分機器停機了，但拒絕說明具體原因。她說，自己只是接電話的，具體不清楚，讓記者週一再電話咨詢。目前員工還是正常上班。
其實玖龍紙業在此前已接連發停機令，可追溯到今年7月。
7月26日，玖龍紙業公告，從次日起至8月26日，牛卡紙機、瓦楞紙機、白板紙機等12組紙機接連停產。7月16日，玖龍紙業發布停機公函稱，東莞基地部分機台需輪流停機配合。
東莞玖龍紙業目前是玖龍集團旗下最大的造紙基地，共有16台紙機，總設計年產能為585萬噸。玖龍東莞基地14台紙機輪流停機，新浪財經8月18日報導，照產能計劃來算，截至26日玖龍將削減市場供應近22萬噸。
除了玖龍紙業之外，東莞理文、東莞金洲，山鷹國際等紙業也紛紛發布停機信息。
一般來說，8月開始是中國造紙業進入傳統旺季，會一路持續到年底，而造紙業的停機歲修多半會安排在中國黃曆年前後，今年卻是在旺季登場前停機，凸顯中國造紙市場的異常疲軟。
中國紙業陷入低迷，從行業的財報可見端倪。理文造紙今年上半年公告顯示，盈利預期較去年同期下降約59%，山鷹國際、博彙等紙業淨利也下降50%以上。
紙業進入低谷期 上游下游都沒有生意
深圳觀瀾一紙業包裝老闆陳先生（化姓）接受大紀元採訪時表示，今年開始銷售額降了一半。現在大家都沒單，都沒生意，上游下游都沒有生意，只能維持開支，沒有賺錢，行業倒閉的有10%。
「具體原因不能說，總不能說是疫情吧，總不能說是外貿，總不能是說國家層面的東西，肯定是不能講。」陳先生說，「最關鍵的是現在經濟的低谷期。我們是勉強維持，有些已經維持不了了。」
「現在整個世界都有點停擺的感覺。」他表示，剛跟幾個越南客戶聊天，他們那邊情況也很差，「訂單少一半。客戶沒有流失，是大家都沒生意。大家都比較不去消費了。最後傳導到印刷包裝這個行業。」
陳先生介紹，他們行業的周期很短，才10年，但其實很多行業都需要用紙。樓盤要用宣傳紙，畫冊、汽車等都會用到紙。可是，現在房產不景氣，能省就省。紙業還受到電子商務衝擊，以前廣告靠報紙、發傳單，現在大家都用手機。這幾年有增長的部分在快遞行業，比如小紙箱等，總的來說不是很樂觀。
《中國經營報》4月報導，中國紙業大廠高層表示，整個造紙行業處於相對低迷狀態。原料紙漿、煤炭價格維持高位，成本已經上升明顯；再加上下游受疫情影響，導致紙價一直無法上漲，相關公司產品漲幅未能覆蓋成本上漲，產品毛利急劇下降，淨利大幅縮水。
《工商時報》7月29日報導，台灣業界觀察人士說，中國大紙廠密集停機，凸顯大陸造紙市場異常疲弱。◇
責任編輯：林琮文
